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现在的主流是燃油汽车，电动汽车最为主要的是充电问题。
试问谁充电会等半个小时？
特别是上高速后，没电了，充电需要半个小时。
别说充电，车子多时，等待加油都需要二十分钟甚至半个小时，这要是充电排队，不得等个一天时间啊。
试问谁能等？
她有些不看好电动汽车，特别是北方，更加不适合电动汽车。
北方冷啊，电池寿命短。
电动汽车最贵的就是电池，换一块电池，相当于从买辆电动汽车了。
到时候消费者可能认可吗？
总之后续很麻烦。
售后也不好弄。
不光温若兰担心，其实惠丰集团高层很多人都担心。
比如叶欣怡，比如李影。
这算是惠丰集团除了张扬以外，另外两大巨头了吧。
至于曲娇，她负责海外市场。
话语权比两人小了些。
叶欣怡负责北方，李影负责南方。
其实惠丰大卖场差不多快要全面占据北方市场了，至于南方市场，还在扩张中。
特别是长三角地区，竞争最为激烈。
哪怕到现在，还没有完全占领，为此李影甚至亲自坐镇魔都指挥。
如果惠丰大卖场不能在长三角地区站稳脚跟，怎么打败沃尔玛和家乐福？
别看现在惠丰大卖场规模已经超过了家乐福，但以家乐福的体量，难保有翻身的可能。
在欧洲，惠丰大卖场已经在抢占甚至吃掉家乐福市场，家乐福自然不甘心。
他们是欧洲老大，怎么可能甘心让出龙头位置？
双方在欧洲的厮杀很惨烈。
家乐福在欧洲属于本土市场，欧洲肯定倾向保护。
价格战肯定不行，人家也不允许，这是恶意竞争。
既然不能打价格战，只能打品质。
不过在价格上，还是惠丰产品更为便宜一些。
倒不是张扬想要打价格战。
惠丰的很多产品都是自己生产来着，价格肯定低。
为此家乐福没办法，只能跟着创建自己的品牌。
不过他们没有经验，前期肯定不如惠丰集团。
这方面，惠丰集团占据优势。
张扬也是借着这个优势，在欧洲市场大肆扩张。
短短时间，在欧洲布局了100家门店。
虽然100家门店和家乐福在欧洲近万家门店无法相比，但要知道，惠丰开的都是大门店。
不像家乐福，还有小门店。
未来一年，惠丰集团还会在欧洲开设500家门店。
为了限制惠丰大卖场在欧洲的发展，本来打算退出神州市场的家乐福反悔了，而是疯狂的反扑。
家乐福股东们很清楚，不能在退了。
没有退路了。
人家都打进你的老巢了，还怎么退？
再退，真的一退到底了。
血拼。
这也是为什么哪怕李影坐镇，还没拿下长三角的原因。
不光长三角，家乐福甚至重启沈城门店，一次性在沈城选址八家门店，打算八家门店一起开业。
这是打算跟惠丰大卖场死磕到底。
张扬自然不怵。
死磕就死磕，别看惠丰大卖场门店没家乐福多，但如今是惠丰大卖场占据优势，特别是本土市场。
打价格战谁怕谁？
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