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一群人这段时间可以说是饱受了人间冷暖。
韩大师在台上开始一点一点的讲了起来。
颇有股子当年带着村民们，在山洞里搞资本主义事业的气概。
不过，讲来讲去，冯义胜只听出来了一个最核心点。
除了这点其余都是变化。
那就是深航和他接触的负责人，也是气功爱好者
冯义胜最后也做了总结。
一句话，等把深航搞定后再说。
一群人的气势马上又找了回来。
而后冯义胜又把他姐冯芳叫了进来。
把这群人的奖金制度给捋顺了一下。
这几个业务员仔细算了一笔经济帐，按照冯义胜给出的奖金制度。
只要他们卖掉一台飞机，光是他们个人的提成就可以达到二十几万！
还有，冯义胜让他们马上去满洲离那边注册公司。
第一，这个贸易公司以后要调配内地发往俄国的货。
第二，飞机生意不能做一辈子，可能就是一口气吃完后就没有了，但是和苏联那边的生意不能断了。
说白了，就是让他们过去打个钉子，借助于科沁夫的关系往来，慢慢的渗透过去。
为冯义胜后边苏联解体后，过去疯狂抄底做铺垫。
宝胜贸易，以后要承担的就是这部分责任。
毫不夸张的讲，这就将是一个现代版的东印度公司！
做完这些安排后，冯义胜把韩大师给叫到自己办公室商议了一整个下午。
大概的勾勒出了宝胜未来的蓝图，韩大师激动的不行。
那一刻，他望着冯义胜，忽然想起了老东家，牟奇中
这二人本质上是一类人。
只不过牟奇中总担心人类过得不幸福，有些虚无缥缈。
但这个冯老板实际的多，人家一字一句切中要点，是个不为人知的掠夺狂徒藲夿尛裞網
第二天。
冯义胜站在了深航空一个经理的办公室里。
现在进入内地的台商，港商，外资越来越多。
他们一般都是通过港城入关，然后在深市扩散至全国。
意味着客流量非常庞大，于是上头批复深航空的文件，去年10月份才正式成立。
成立后，上头就给他们拨了一千多万，然后一句话：你自己发展去吧。
一千万对于航空公司而言，根本什么都干不了。
这就导致了他们有机场，但却一台属于自己的客机都没有。
现在来往深市的，大多是其他航空公司的飞机。
客机是他们最需要的东西。
就在他们焦头烂额的时候，有人却上门来主动推销了。
这个经理叫谭进文。
其他单位调任过来的，年纪在四十左右，非常胖，总给人一种笑呵呵的感觉。
在办公室里和冯义胜寒暄了几句后。
望着冯义胜说：小伙子，你们韩经理那天可是把我给吓到了，你是老板吧，来，跟我讲讲看，你想怎么跟我们合作。
想明白啊，我们现在也穷，没钱。
冯义胜早就想到了这点。
如果航空公司有钱，他怎么会和你个人交易？
说白了，缺钱才会愿意听他一倒爷说话？
冯义胜给出了一种他闻所未闻的资本运作方式。
我宝胜给你们提供第一台飞机，你们拿着这台飞机去抵押给银行贷款，钱贷出来后，再和我结算。
然后第二台，第三台，都是这般操作
如此反反复复，你们深航空不就有资金购买飞机了。
冯义胜也想过，要不就学学前世的牟奇中，把飞机租给航空公司。
但觉得还是不要压太多资金在货上。
现在个人从银行里拿钱特别难，但是深航空这种国营单位拿钱很容易！
加上深市航空市场需求越来越庞大，坐个飞机甚至还要提前几天打报告审批的程度之下，银行可能看不到市场经济价值吗？
所以这钱肯定会给他们。
这是典型的资本运作手法，但谭进文是体制内出来的。
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