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高考落榜之时，女朋友也很懂事的跟着富二代跑了。
唉，人生悲伤莫过于此。
因为宿醉晚归，第二天睡到了日上三竿，若不是奶奶打屁股，我还可以接着睡。
我睡眼惺忪的站在院子里抱怨，“奶奶，您就让我再睡一会儿嘛！反正白天也没啥事。”
奶奶说:“你也不看几点了，一天到晚就知道睡。去，给我拿个剪刀来，在你二叔房间的抽屉里。”
我喔了一声，趿拉着拖鞋，去找剪刀。
二叔也是从事船运工作，不过二叔是跑的海船。
可以说他是我们家族里最有出息的。
正儿八经的海事学院毕业，前几年签约了国内一家一流航运公司，有甲类证书，跑国际航线，收入颇丰。
这几年干海员挣得钱，在南京买了一套房，听说最近找了一个南京的女朋友，过年带回老家。
这可把奶奶乐的好几天合不拢嘴。
拿剪刀的时候，二叔抽屉底部的一个磁带吸引了我的注意力。
磁带上没有贴纸，光溜溜的就一个磁带。
我以为又是哪个歌手的专辑。因为我二叔这人比较怀旧，房间里收藏了不少老式磁带收录机。
把剪刀给了奶奶，我跑回二叔房间。
找了一个收录机，将磁带放进去。结果没有预料中的歌声，倒是传来了二叔略带磁性的声音的自述。讲的是他在海上遇到的一桩怪事，为了方便大家理解，我译成文字，大意如下:
10月3日，星期三，秋高气爽，万里无云。
我们船装货从宁波的四期码头出发，前往墨西哥的曼萨尼略港。途经太平洋一处海域的时候，发生了一件让我终生难忘的事情。
当时我已经升做了三管轮。中午吃完饭，和大厨在后甲板吹着海风闲聊。
大厨唉声叹气的，吐槽现在工作不好做，湖南的水手小王抱怨炒的菜太辣，福建平潭的机头李青茂又嫌弃盐多太咸。
说到伤心处，一个大男人几乎要落下泪来，看得出一肚子委屈。
我递了根烟，笑着安慰：“俗话说的好，众口难调，何况是船上都是五湖四海聚在一起的兄弟。船长就一直夸你做的饭菜好吃，说明你的厨艺水平还是值得肯定的嘛！”
听我这句话，大厨破涕为笑，露出了欣慰的笑容。
大厨确实多亏船长照顾，不然这工作也坚持不了那么长时间。
我又换着法儿，宽慰了他一番，大厨的心情才好转许多。
天南地北的胡侃一通之后，大厨跑到厨房拿回一个洗净的苹果给我，便笑呵呵的回房间睡午觉去了。
我独自又坐了一会儿，啃着苹果，看着船尾的海鸥上下翻飞。
不知怎的，右眼皮一直跳，总感觉有事要发生。
正好左右无事，便上到驾驶台去溜达。
为什么说是“上”呢？
这里要简单的解释一下船体的构造和分布。
船上是分成两个部门的，一个叫驾驶部，一个叫轮机部。
驾驶部，顾名思义，就是负责掌舵，负责船舶的航行方向。
至于轮机部，则是负责船舶机器的维修保养，说白了就是修机器。
两部门的工作环境各不相同，驾驶部是在一条船的最顶端，轮机部则在船体里，部门之间差着好几层楼的距离。
所以，这里说的是上到驾驶台而不是说下到驾驶台。
那天，驾驶台是一大副和一个水手在值班。通常像这样在大洋深处，半天也不一定遇到一个船的时候，驾驶台一般都会转到自动舵。
但在长江航行就不被允许了，船来船往的流量很大，必须要打起十二分的精神，因为稍不留神，就有可能发生严重的事故。
大副姓张，四十露头的年纪，山东威海人，身材魁梧壮硕，因为爱吃馒头，所以平时我们都开玩笑叫他馒头哥。
水手姓马，二十一岁的小伙子，刚上船实习两个月，至于是哪儿人我倒忘记了。
我们三人坐在椅子上天南地北的侃 大 山，这期间水手会拿着望远镜四处瞭望一下。
正聊着，去瞭望的水手忽然大叫一声：“那是什么？”声音尖锐而颤抖，似乎十分的震惊。
我和张大副都被这突兀的大叫吓了一跳，张大副更是不满的嚷嚷道：“小马呀，不是我说你，你这咋咋呼呼的性子得改一改，不然我的心脏早晚要被你吓坏喽。”
张大副走到水手身边，夺过望远镜，顺着水手手指的方向看过去。
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