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随着第一列火车运行成功，举国欢庆。
原本有不少官员，心里反对花费这么大的代价来修建一条路，建造一列车。
然而，
当他们看到火车的运载能力之后，全都被震撼到了。
如果全国各地都通上铁路，不论是人们出行，还是行军打仗，后勤补给，赈灾救祸，都有着极其重要的意义。
想到这些之后，他们觉得花再大的代价都值得！
此刻他们的心理状态，已经发生了翻天覆地的变化，认为陛下发明火车，绝对是创世之举！
得到全国百姓和官员的支持，
刘辩紧接着宣布了第一个三年计划：在三年之内，建造两条纵横主干道！
第一条，名为沃交线，从沃州州治霍城，到交州南海郡番禺县。
这条线全长大约六千三百里，横跨大汉南北。
途径沃州，幽州，冀州，兖州，司隶，豫州，荆州，交州，设立十九个站。
开设双向六列客车，两列货车。
每辆客车载客一千余人，最大载客四千余人。
按照推算，
全程大约需要四天半的时间。
得知这个时间后，卢植激动坏了。
当即拍板表示，要全力支持大汉的铁路事业发展！
因为，
他每次会一趟幽州，都需要大半个月的时间，来回一个半月就没了。
时间都花在了路上。
若是这趟列车开通了，他一趟回家，便只需要两天的时间！
其他官员们，当然也十分支持。
虽然劳民伤财，但修建铁路的意义，比修建长城还要大。
对大汉的经济发展，政治统治，百姓出行，都有着重要的推动意义。
第二条铁路，
暂定为从凉州的武威到青州的北海。
途径凉州，雍州，司隶，兖州，豫州，徐州，青州。
这两条铁路，都经过洛阳。
为了保证三年之内完成，刘辩专门成立了铁路司，工部左侍郎马钧，兼任为铁路司司长。
负责全国铁路建设和统筹，拥有调配一切相关资源的权利。
全国范围内，除了为蒙州修路的队伍，其他修建队伍，全都集中起来，修建这两条铁路。
刘辩则从国运商城，兑换了铁路途径路线郡县的地形图纸。
有了这些图纸，他们可以节省大量的勘察地形的时间。
三年时间有点紧，但举全国之力，应该问题不大。
转眼又过了一个月，
为了节省时间，马钧找来了许多专业人才，帮助他来完成这项艰难的挑战。
同时，
他制定了分段修建的计划，从洛阳往外延伸，一站一站的建造。
这样一来，便可以边建造边设计，四支队伍同时推进。
同时，
农耕开始，全国进入了忙碌的时期。
然而所有人都干劲十足。
因为大家都知道，他们正在朝着美好的未来而努力。
朝堂之上，大臣们的奏章也充满了喜悦。
当然，
也会有一些烦恼。
如煤矿和铁矿的产量，已经跟不上建造的需求了。
还有，大家不明白，
煤可以直接燃烧啊，陛下为什么要花费那么多时间和精力，将其净化处理。
再就是修路造桥，难免会出现死伤生病。
毕竟民夫的身体素质，真的不怎么样。
面对这些问题，
刘辩立即做出了处理，
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