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官方手里的牌还很多，想要大力扶持电动汽车行业发展，还有许多手段可以采用。
到时候。
凌峰不止是有充沛的资金，更有各种利好政策的加持。
他们夫妇俩的巨头计划，恐怕要不了多久就能顺利实现。
相比之下。
桑特普尔觉得，六大国际汽车巨头，明显还没有放下高傲的架子。
还以为自己一个个，是高端品牌，象征着高端大气上档次。
老百姓有了钱，想要装逼显摆，就必须得买他们的豪车。
殊不知。
电动汽车是一个时代发展大趋势。
在传统的燃油汽车领域，六大国际汽车巨头确实是实力强大。
各种不同档次、不同价位的车型，应有尽有。
再大幅度降价一下，势必会显得很有吸引力。
比如以前五十多万才能落地的中高档轿车，突然降价到了四十多万。
如此之大的优惠幅度，是可以吸引一些原本处于观望状态的消费者。
但问题是……
等他们买了之后，又靠什么来吸引其他消费者呢？
华国大力支持凌峰，充电站和共享充电桩迅猛普及，就把充电难的问题解决了。
而凌峰的各款电动汽车，价格不贵还有很好性能、极高的配置，平日里充电和维保肯定也比燃油车更便宜。
同样的预算，是去买性价比高，可以终身三电保修的电动汽车，还是买配置不高将来还会因为尾气不达标而禁行的燃油汽车呢？
桑特普尔觉得，到那个时候，六大国际汽车巨头能应对的办法，可就不多了。
毕竟同样的套路，不可能用两次。
靠打折降价，都没有吸引来的消费者，显然也很难通过其他方式吸引入坑。
因此。
桑特普尔真心觉得。
如果真的想要打压凌峰，打赢这场汽车市场争夺战。
六大国际汽车巨头必须要拿出‘不是你死就是我亡’的死战决心。
一方面。
利用好他们的品牌大、名气大的优势，好好的改善质量和服务。
不能再像以前那样，一些很简单的配置，还要加钱才给配上。
通过一系列的调整，要让老百姓知道，买合资车不止是有面子，更是有质量、有性能。
虽然多花了钱，但却买到了更高级的享受。
另一方面。
电动汽车是不可逆转的时代发展趋势，要想生存下去，就必须顺势而为，而不是逆天而行。
要想打败芸峰电动汽车，六大国际汽车巨头就应该集中力量搞科研，拿出比凌峰更好的核心技术。
要让制造出来的电动汽车，除了安全稳定可靠之外，还要比凌峰的充电更快、能耗更低、跑得更远。
哪怕性能上不分高低，凭借更加响亮的影响力，六大国际汽车巨头也显然更能吸引消费者。
然而……
改进现有的燃油汽车质量和服务，加大电动汽车科研力度？
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