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碰到黑心老板，连分量都给你减了。
消费者抱怨现在连早餐都吃不起，而老板却抱怨赚不了钱……
大家都一脸懵逼。
特么的钱到底谁赚走了！？？
价格上涨，消费者的生活成本就增加。
无形中大家都成了被割的韭菜。
而如果……能够把这些重型卡车换成电力趋势，成本只需要原来十分之一！
一台运输车要加一两万的油，可换成充电，只要一两千块钱！
这得节省多少？
那些运输公司和物流公司，因为成本的节省，整个运输链和供应链的价格也会下调。
以后老百姓买东西，是不是会更便宜呢？
苏晨一下子想到了很多。
昆仑既然推出了电力公交，为什么不能推出纯电动卡车？
如果将其投放到市场上，一定会掀起天翻地覆的变化！
如今的运输市场已经定型，昆仑只要推出纯电动卡，就是打出一张王炸牌。
纯电重卡，拥有着不可代替性！
那些运输公司的老板，早就因为高昂的油价而头疼。
当有了更便宜替代品出现，他们会不选择吗？
一台纯电动卡，每个月就能给这些运输公司，节省极大的成本。
苏晨本来是想更方便的运输农产品。
但越想越觉得，这个计划的可实施性。
如果昆仑进军大型运输市场，去造出一批纯电重卡，卖给那些物流公司和运输公司。
龙国又是物流大国，对重型货车需求很迫切！
营收妥妥的破百亿！
有了纯电运输车，还可以成立自己的物流体系。
昆仑的产品运输向偏远山区，石县的农产品输送向全国，同样能节省一笔极大的成本费。
最关键的是！
因为各大运输公司总成本的下降，那些运输的日用品和原材料也会随着降价。
市面上的日用品价格，会慢慢回归到正常水平。
普通老百姓在日常购物时，花更少的钱，就能买到更好产品。
生活压力也会减轻不少，对中低收入家庭格外友好。
当然！
这只是苏晨的设想，真正要实施起来，还有很多问题要解决。
比如，怎么搞定工业级运输卡车的续航问题？
以前的重型卡车，只需要加满油就能跑1000多公里。
但换成电力趋势，能不能把续航维持到这个程度？
苏晨初步估计，昆仑电池包密度装载在重型卡车上，只能维持到六七百公里。
这个续航，电力公交是绰绰有余。
可对长距离运送的重型卡车，还是力不从心！
另外，还有动力因素，风阻因素都要考虑。
重力卡车需要载货几十吨以上，对能耗要求非常高！
综合考量。
电力重卡的技术要求和能耗性能，都比电力公交难上一个纬度！
这些方面苏晨不是专家，后续可以向郝建他们的专家团请教。
正在苏晨考虑着纯电重卡的技术难点时。
突然手机响了，是帝都市长唐鹤尧打来的。
“唐市长，您找我？”
唐鹤尧语气很郑重。
“苏晨，你什么时候有空？来一趟帝都，越快越好！！”