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1941年1月18日 星期六
周秋月在周明海出任副市长后,只要周明海准点去市政府上下班她便会蹭他的车。
一是嫌换乘麻烦,二是不想撞见陆招娣。
不过父女俩上车后基本没什么话,再加上张泽元也是个话少的人,多数情况下都是张泽元安安静静的开车,周秋月坐在副驾驶上看窗外,周明海一个人坐在后排闭目养神。
周明海从小接受的中式传统教育,虽然表面上总是说对四个子女一视同仁,其实心底还是残留着重男轻女的思想,在车上除了会告诉周秋月他晚上会不会准时回家外,对周秋月的工作、生活从不关心。
周秋月从小跟这个父亲也没什么感情,周明海不问她也不会主动提起什么,周明海说什么她也只会简单的应付。
上午七点二十,张泽元和保镖的车已经停在周公馆外,周秋月听到门口的动静便独自打开门走了出去。
张泽元冲她打了声招呼:“二小姐早。”
周秋月微笑着点点头打开副驾驶门坐了进去。
五分钟后周明海走出周公馆坐上后排,两辆车同时发动开向市政府,周明海的车内始终安安静静,除了车的引擎声外再没有其他声音。
车子拐上敏体尼荫路(今西藏南路)后,车后排周明海的声音响起:
“我晚上有安排,下班后要去趟宁波路,你要是能顺路换的上车就和老张说下你在哪下。”
“好。”
张泽元没等周秋月说话先说道:
“二小姐,您平时换乘在南京路上吧,您要是没什么急事我送完老爷再送您去换乘站。”
“不用麻烦了,我今天坐公交车回去。”
张泽元也没客气直接回了声好,车内再次恢复安静。
周明海是负责工商业的副市长,这次汪伪发行中储券自然也在他的业务范畴之内。
最近几乎天天有商界的朋友登门造访,有的是来询问情况的,有的直言不讳表达抵制。
所以今天下班后他的目的地便是宁波路汇源银号,虽然他心里对中储券也抱有极大的抵触心理,不过人在屋檐下不得不低头,这是汪伪全力推行的事由不得他说不。
他今天是去找季翔卿的,劝说他能不能用柔和一点的方法推行,一上来就这么大力度容易引起谁都无法承担的反噬。
周秋月在市政府工作,从周围人的闲谈中很容易便收集到了关于中储券的零散信息,今天周明海提到要去宁波路,她直接就联想到了汇源银号。
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宁波路总长1226米,由三条马路拼接而成,按照修筑时间分别如下:
第一条是现在宁波路的中段,从福建中路到浙江中路,1848年修筑,初名中旺街,为当时的土布集散地,19世纪后期,包括钱江会馆(浙江杭绸业会馆)、茶叶会馆,卷烟皂烛火柴商业同业公会等在这条街上相继开设,这里成了上海北市同业公会的聚集地。
第二条是现在宁波路的东段,从四川中路到石潭弄,19世纪50年代修筑,初名教会大道,也叫宽克路,因修筑时间不同,整条路位于中旺街的北面,在福建中路端与中旺街有30米的距离没有连上。
第三条是现在宁波路的西段,从浙江中路到六合路,1862年后修筑,初名爱尔白纳路。淞沪会战后,日本人封锁了进口五金件,这段路上便汇集起了大量华商的五金装潢店,所以这段路也被称为五金装潢一条街。
1865年三条路全部连通,合并称为宁波路,因为其在南京路北侧,南京路当时称大马路,所以宁波路东段与北京路、天津路东段并称为后马路,北京路因为最宽,也被称作后大马路。
当时上海以南京路为界,北侧后马路区域集中了全上海百分之六十的钱庄,总共有六十余家,而南侧一直到四马路又密布了华商银行。
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周明海提出要去宁波路,西段的五金装潢一条街自然首先排除,而商船会馆在马家厂(今南市会馆街)不在宁波路,更何况当时的商船会馆是沙船业主会馆,与周明海经营的西洋轮船是死对头。
(轮船行业的同业公会——中华民国轮船商业同业公会联合会1947年在汉口路99号成立)1715年建成,1844年扩建的商船会馆(今会馆街37号) 所以周明海去宁波路一定是它的东段,就算不是汇源银号,整条宁波路东段也就不到八百米,双向双车道,里面穿插了不少弄堂,日常人流量又大,是一个伏击的好地方。
周秋月趁中午饭点溜进隔壁办公室给大富贵绸布店打去了电话,通知对方下午五点送布去宁波路汇源银号。
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1930年底上海电话局在闸北、南市、龙华、江湾四个分局内设了四部公用电话,
1931年上海电话局规定在邮局和电报局内必须设置公用电话。
1932年上海电话局开始推行社会各界代管的公用电话但是发展缓慢,截止到1936年华界总共有公用电话124部。
江湾电话分局在现在的文治路联通分公司大楼位置,原址已拆除,淞沪会战后江湾电话分局被日军占据,当时华界内的公用电话因为战火及成本原因全部关停。
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晚上五点半,周明海和保镖的车停在汇源银号门口。
四名保镖下车后迅速确认四周有无可疑人员,排查掉一切危险后,周明海在四名保镖的包夹掩护下进了银号,随后两名保镖留在外面看守大门,两名保镖在银号内对周明海贴身保护。
张泽元在周明海下车时他也下车朝四周看了一圈,等周明海进银号后便坐回了车里,不时通过车窗和后视镜观察周围。
十分钟后车前出现了一个卖烟的小贩,一边叫卖一边捧着烟箱缓缓靠近,最后一屁股坐在在银号隔壁一间钱庄门口的台阶上,距离银号大门不足十米。