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“它们的品牌影响力明显要比丰田低一个等级，受到的冲击也会更快。”
陈文展这么一说，宫崎日正倒是有点不知道怎么反驳了。
毕竟陈文展说的话，也不是没有道理。
高丽品牌的影响力，确实是要比东瀛车企低一些。
到时候帝都现代的压力，肯定也是不会小。
但是很快的，他又找了一个理由，说道：“陈部，你说的对，但是有一个因素不能忽略，那就是南山红旗和春城丰田都是春城汽车集团旗下的合资公司。”
“有一些资源，如果用的人多了，就会被摊薄。”
“丰田汽车当初会选择跟春城汽车合资，也是考虑到了春城汽车在华夏特殊的影响力。”
“如果到时候春城汽车集团都把资源往南山红旗倾斜的话，对春城丰田的打击是很大的。”
宫崎日正这么一说，陈文展倒是不好反驳了。
毕竟，人家都把话说到这个份上了。
自己要是再不端正一下态度，好好的对待一下，估计是过不去了。
“我理解的担心，不过这个事情我知道的消息确实是很少的。”
“等会我想办法去打听一下，看看南山红旗那边到底想要搞什么名堂。”
“如果他们的新车型真的定位跟我们的车型很相似的话，我们再看看如何采取应对方案。”
陈文展的这话虽然不能让宫崎日正满意，但是暂时也只能先这样子了。
除了春城丰田之外，长安汽车的易佳和张林，其实也一样非常的担心。
“易总，按照我们之前跟南山集团签署的战略合作协议，长安汽车所有的乘用车都是使用南山集团的发动机和变速箱。”
“之前南山集团自己没有直接涉及同类型的车型，我们倒是不需要担心他们是否会好好的去执行这个战略协议。”
“现在南山集团跟红旗轿车合作，并且还那么认真的开始搞新车型，我觉得是不是需要重新考虑乘用车的发动机和变速箱的供应问题？”
“像是奇瑞和吉利、长城，他们都在自己研发发动机和变速箱技术，哪怕是对南山集团的依赖还是比较高，至少人家手中也是有其他选择的。”
张林面带愁容的来到了易佳的办公室，商量着长安汽车未来的重大决策。
“发动机和变速箱是一辆汽车上面最难的两个技术了，之前奇瑞和吉利它们搞了很多年也没有搞出什么名堂出来。”
“这几年，伴随着南山发动机的技术发展，国内整体的发动机技术有了一些提高。”
“但是不管是奇瑞也好，吉利也好，亦或是其他自主品牌的车企，他们自己研究的发动机技术，其实还是比不上南山发动机的产品。”
“再说了，现在大家使用的都是南山发动机第一代的产品，今后南山发动机也是会对这些产品进行技术升级和成本va。”
“我们现在才开始考虑发动机自主研发的话，完全是没有任何优势的。”
“所以我觉得倒不如干脆一条路走到黑，直接跟南山集团深度绑定。”
“只要我们能够把乘用车的销量做上去，让南山集团意识到我们的价值，那么今后的合作还是不需要特别担心的。”
当初做出乘用车发动机从南山购买，不进行自主研发的决定，是易佳做的。
如果现在改弦易辙的话，不说能不能搞成功，对易佳的个人威信，也是一个威胁。
到目前为止，南山集团并没有表现出要卡长安汽车的任何一丝意思出来，所以易佳也不想搞什么幺蛾子出来。
“我们的车型，基本上都是对着丰田、本田等其他车系的热销车型来开发的，而南山红旗的新车型很可能是曹阳亲自参与设计的。”
“到时候我觉得南山红旗的新车型，肯定是很有竞争力的。”
“这个威胁，我们没有办法不重视。”
“甚至到时候双方之间有了竞争，我们也没有办法因为南山红旗里面有南山集团的股份，就对他们网开一面。”
“这么一来，双方的关系或多或少都是会受到一些影响的吧？”
张林听了易佳的话之后，还是没有办法放下心中的担忧。
按照他自己的理解，南山集团的屁股肯定会慢慢的坐在南山红旗那一边。
“到现在为止，南山发动机也好，南山变速箱也好，在国内的主要客户都是我们这些自主品牌车企。”
“按照你的说法的话，如果南山集团对南山红旗太过优待，必然是会得罪其他的所有自主品牌车企。”
“像是变速箱这种东西，我们不是只有南山变速箱的产品可以选择，爱信等其他变速箱企业的产品，现在的价格也降下来了。”
“到时候南山集团把大家都得罪了，肯定是得不偿失的。”
“我觉得曹总应该不会做这种短视的事情出来的。”
易佳这么一说，张林倒也不知道怎么反驳了。
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