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第459章华夏速度，总是可以创造奇迹
在刚刚过去的10月份，捷豹路虎在华夏的销量创造了新的记录。
路虎品牌总共销售了2530辆车，捷豹卖出去了342辆汽车。
虽然两个品牌加起来也都还不到3000辆，但这已经是一个新的记录了。
最关键的是从星辰汽车收购捷豹路虎之后，捷豹路虎在华夏的销量是每个月都创造了新高。
不管是同比还是环比，增幅都比较高。
按照这个节奏，下个月完全可以突破3000辆，12月的时候冲击一下3500辆，甚至是4000辆都是有可能的。
这对于奔驰和宝马来说，就很要命了。
要知道，今年10月份，宝马在华夏的销量也只有5000多一点而已。
虽然还是明显高于捷豹路虎，但是相比去年的增幅却是可以忽略不计。
你在原地踏步，别人在后面快速的追赶。
难怪宝马华夏的人会着急。
“麦克蒂，路虎汽车当年可是我们宝马的弃子，要是我们的销量被路虎给超过了，在总部那边绝对是会引起轩然大波的。”
“这样子的场景，我们不能让它出现。”
艾莫哈看着10月份的销售数据，心情非常的不好。
要是被奔驰汽车给超越或者追赶了，他倒是觉得比较正常。
到时候给总部汇报的时候，肯定都是可以找到一些理由的。
甚至现在落后于奥迪汽车，他也没有什么压力。
反正又不是第一次落后于奥迪汽车了，总部那帮人也习惯了。
但是现在被捷豹路虎给追赶了，情况就不一样了。
英吉利的汽车产业虽然早期发展的很好，在高端车型上面也有不少的代表作品。
不管是劳斯莱斯还是宾利汽车，品牌度都是得到大家的认可的。
但是在销量上面，英吉利的汽车品牌跟德意志是完全没有办法相提并论的。
这要是到时候捷豹路虎在华夏的市场表现超越了宝马和奔驰，甚至将来跟奥迪平起平坐，那就有意思了。
“捷豹路虎原本的销量很一般的，但是南山集团太能搞营销了。”
“再加上南山集团的技术实力，我们想要完全拦住捷豹路虎，估计是很难的。”
“特别是现在捷豹路虎在魔都成立了大型的研发中心，还要修建产能高达20万辆的大型工厂。”
“到时候捷豹路虎在华夏的影响力绝对是非常巨大的，这对我们来说确实是一个很不好的消息。”
“之前我们是想着让总部尽快的多推出一些车型在华夏国产，拉低宝马汽车的起步售价，吸引更多的潜在消费者。”
“但是这需要一个过程，我们没有办法立马见到效果。”
麦克蒂自然是要给自己找一些理由。
要不然这么一口大锅，他可是背不动啊。
“不能这么被动的等下去了，我们得做点什么才行。”
“华夏人做事的效率是非常吓人的，捷豹路虎现在已经正式的跟魔都签署了合作协议。”
“指不定明年年底的时候，它们的新工厂就已经修建好了。”
“到时候捷豹路虎的各种车型，售价肯定会有一波下降，这对我们宝马汽车的冲击将会更大。”
艾莫哈可不是第一天来华夏，许多颠覆认知的事情，他都已经能够接受了。
像是一年时间就修建一座全新的汽车工厂，放在德意志根本就是不可能的事情。
但是在华夏却是完全有可能。
那帮工人，只要钱给到位了，一天三班倒的干活都是没有问题的。
这实在是太吓人了。
“之前华晨汽车那边不是一直都对宝马车型的深度国产化很感兴趣吗？”
“我觉得一些华夏国内可以生产的零件，都可以从华夏本土采购，这样子我们的量产车型的成本还能有进一步的下降空间。”
“到时候哪怕是跟捷豹路虎打价格战，我们也是更加有底气。”
麦克蒂觉得有必要把焦点转移到成本领域去。
100万的宝马很难卖，20万的宝马还能不好卖吗？
他们销售部的成绩不是那么理想，本质上还是成本太高，导致定价比较高嘛。
对！
就是这个逻辑！
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