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第539章 上半年销量暴涨,触底反弹【3 / 4】

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面对竞争,曾婷婷信心百倍。

谁知道这只病猫,已经今非昔比了。

每个月的数据,曹阳都是会认真研究的。

所以这两年张家齐和曾广达才会一致同意,让羊城汽车研究院同时展开好几款车型的研究。

每个公司其实都是有属于自己的薪酬体制。

听曾婷婷这么一说,曹阳倒也是放心了一些。

要不然累死累活,却是得不到认可,那也是挺悲惨的事情。

“长三角那边,还是有不少人非常喜欢我们这个品牌的。”

“我们只要不做的特别过分,应该就没有什么影响。”

这么一来,奔驰和宝马就更加紧张了。

“没问题,回头我跟戴总好好的聊一聊,看看怎么应对国际汽车零部件巨头的竞争。”

“美利坚市场一直都还不是特别的景气,估计福特汽车的人现在是忙着继续卖掉其他的品牌,没有太多的时间和精力去考虑过去卖掉的东西是否卖亏了。”

“另外,我建议以后奔驰的三叉戟车标,尽量都设计成为悬浮式的,那样子显得更加高贵奢华。”

甚至还把一些软文都已经写好了,就等着大家去转发。

反正公司都不是自己的,挣多挣少的差别,没有那么的大。

要不然的话,就彻底的乱套了。

杨明结合市场情况,提出了自己的一个小建议。

现在有了南山集团的推动,这个热闹场景可能会变得更加让人期待。

“奇瑞、吉利、长城、长安和比亚迪,它们五家的销量越来越接近了。”

“毕竟人家是一百多万的豪车,我们基本上是十来万的经济型车。”

……

不是自己家的企业,大家考虑问题的时候,观点多少是会有点不同的。

“至少在未来的十年,我觉得汽车产业还是很有前途的。”

曾广达对羊城传祺的前途还是非常有信心的。

羊城传祺是后来者,但是销量已经开始追上来了。

张家齐很是大胆的提出了一个方案。

在职场上,类似的事情可是一点也不少见呢。

甚至一部分的设备,并不是单纯的因为华夏的技术不行而没有机会,而是因为市场太小了,大家都已经习惯了原本的设备厂家,不愿意再去折腾了。

“捷豹汽车现在的所有产品,就已经在这么做,很是受到消费者的认可。”

“到时候也许我们也能进入到销售榜的前十名呢。”

这个东西不一定就是很合理的,但是肯定不能三天两头的就被打破。

“我已经跟总部那边沟通过了,将来会重点在国内推出好几款的suv车型,让我们也能跟上华夏汽车市场快速增长的步伐。”

而捷豹的变化还不是最让奔驰宝马感到担心的,路虎的变化才是。

特别是羊城传祺这两年上马了不少的新项目,明年开始都会不断的落地。

哪像是华夏这边,一边挣着人家的钱,一边还看不起人家的消费者。

张家齐自然也是希望能跟前辈们平起平坐。

虽然也有一些土豪选择购买捷豹路虎,但像是捷豹车型,每个月的销量就只有一百来台,一年下来都没有超过2000台。

“要解决销量增幅不够快的问题,只要不断地降低入门级车型的售价就可以了。”

那是捷豹路虎在全球的经营状况跟奔驰有比较大的差距,所以奥古斯特潜意识的觉得捷豹路虎不足为虑。

“特别是总部那边的人根本就不了解华夏市场的情况,他们只会单纯的去对比我们跟宝马汽车的销量变化。”

“我们以后在宣传上面的投入,需要多一些才行。”

只要盈利情况可以支撑下一步的扩张计划,那么多挣钱和少挣钱,差别就不是很大了。

同在一个城市的同类企业,不可避免的会被拿出来比来比去。

奥古斯特虽然也感受到了一丝的危机。

对于曾广达来说,南山集团现在的体量已经不是自己可以想象去超越的了。

曾婷婷的主观能动性还是很强的。

再不济,领导来视察的时候,自己公司得有几项技术能够拿出来好好的吹一吹的吧?

“这方面我跟人事部亲自交代一下,不要动人家的核心敏感人员,一般的工程师的话,应该是没有什么问题的。”

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