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第553章 全碳纤维车身,刷新记录【2 / 4】

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毕竟,车队的车手库比萨和海德菲尔德虽然优秀,但是跟汉密尔顿、阿隆索等人比起来,还是有一些差距的。

如果星辰车队的赛车没有优势,想要获得好成绩,那是非常困难的。

既然已经进军f1,曹阳自然是希望星辰车队的表现能够比较亮眼。

哪怕是不能每年都获得大奖,至少明年要有一个开门红。

不能垫底啊。

“如果碳纤维单体壳的重量能够降低30,其他碳纤维结构件也能降低30的重量,那么其他的头盔等碳纤维制品,我们也可以考虑进行改善。”

“最终我们的赛车只要能比其他的赛车轻15,就足够奠定夺冠的优势了。”

饶永祥心中一下就变得底气十足。

在请来那个花领域,15的优势,绝对是难以跨越的门槛。

就是车神舒马赫来了,也是没有用的。

除非星辰车队的赛车手出现一些低级失误,或者赛车出现故障。

要不然的话,最终星辰车队获得好成绩的概率是非常高的。

当然了,这个前提是星辰车队的赛车,在空气动力学和发动机性能、轮胎性能方面都不能比其他厂家低。

要不然你的车子再轻也是没有意义的。

“我们的24lv8自然吸气发动机,跟量产的v8发动机完全不是一个产品,大家对它的可靠性要做充分的验证,不能比赛的时候掉链子了。”

虽然再过几年,国际汽联就会更改f1发动机的规则。

由原来自然吸气的24升v8发动机改变为16升v6涡轮增压发动机。

但是现在是2009年!

自1988年涡轮增压技术被禁止应用在f1赛事后,f1就一直只能采用自然吸气发动机。

不过,传统汽车上面已经开始大规模的推广涡轮增压发动机,今后国际汽联也算是顺应大势了。

“我们的24lv8自然吸气发动机都是使用了南山设备提供的高精度压铸机、高精度机床等先进设备生产出来的。”

“各个部件之间的配合度非常的好,输出功率不会低于任何一个竞争对手。”

“要不是f1发动机只能使用自然吸气发动机,我们还能进一步发挥南山发动机在涡轮增压发动机上的技术优势,让我们的性能彻底的领先对手。”

程涛今天也是跟着曹阳一起泡在车队里头。

对于南山集团来说,曹阳重视的事情,就是最重要的事情。

这也算是民营企业的特色了。

老板在乎什么,下面的人就重视什么。

“23秒就可以实现0到100公里/小时的加速,发动机的最高转速可以突破19000转/分。”

“只需比网球场长一点的距离,它就可以将时速从300公里降到60公里。”

“全速时产生的引擎声浪高达160分贝,比波音747飞机起飞时还大声。”

“每秒钟点火150次,活塞往复循环300次。”

“这些都是我们以前没有碰到过的问题,小心谨慎一点没有错。”

包含测试、练习与比赛,一个车队每年大约要用掉100个发动机。

这也算是比较大的一个消耗品了。

如果质量不好的话,那么这个数量还会进一步的提高。

那显然不是曹阳想要看到的结果。

“2010年赛季的f1比赛,其中有华夏大奖赛。”

“目前计划是在2010年4月17日-2010年4月18日在魔都国际赛车场举行。”

“到时候我们一定会让大家见识到星辰车队的厉害,让大家知道华夏人也能生产出世界一流的f1赛车。”

饶永祥也算是立下军令状了。

经过了曹阳修改之后模拟出来的参数,比任何一款f1赛车都要优秀。

这种情况下要是还没有一点成绩出来,那就说不过去了。

不少友商也在等着看星辰汽车的笑话呢。

“现在已经9月份了,很快明年的赛季就要正式开始了。”

“我们的f1赛车已经有样车了,后面只是对一些细节进行调整,现在把这款的照片放出去,也能起到一定的迷惑对手的作用。”

“到时候争取在两个月内完成全新样车的生产,然后开始让车手进行练习。”

2010年f1大奖赛共计进行19站比赛,华夏大奖赛只是其中的一项而已。

在华夏大奖赛之前,还有三个大奖赛,星辰车队都是需要参加的。

所以其实留给车队的时间并不是很多了。

外面不少人也是觉得星辰车队急急忙忙的收购了宝马车队,但是并不打算从宝马汽车购买发动机,到时候能不能顺利的参加比赛都是一个问题。

现在曹阳就要让大家知道,星辰汽车参加f1,那是早有准备的事情,不是临时拍脑袋做的决定。

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