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至少不会给星辰汽车带来非常大的冲击。
“曹总，这个情况还是有点不同的。”
克里斯有点不知道怎么去反驳曹阳的话，毕竟人家说的也不是一点道理都没有。
不过，他也只是过来试探一下曹阳的态度，看看这个方案的优劣。
最终并不是说福特汽车就一定要这样子做。
……
看到星辰汽车大g系列有火的趋势的人，自然不会是只有福特汽车。
在南山集团内部，未来汽车也是有想法的。
“曹总，我觉得将来未来汽车是不是也可以生产硬派越野车？”
“电动车在动力输出方面是有独特的优势，并且还能搞出一些特别的配置出来。”
曾婷婷现在也是慢慢的把重心放在了未来汽车上面。
如今未来汽车的发展势头很不错，不过车型相对来说还不是很多。
按照曾婷婷的设想，未来汽车的车型分类直接对标星辰汽车就可以了。
当然了，这肯定不是一步到位。
毕竟电动车的市场虽然发展比较快，但是基数比较低。
“你可以安排相关的人员做这方的技术储备。”
“看看如何把电动车的优势给彻底的发挥出来。”
“但是具体的车型没有必要那么快推出来。”
虽然现在的电动车发展比历史同期快了不少，但是远远没有到可以跟燃油车掰手腕的程度。
像是硬派越野车这种相对小众的细分市场，肯定是不适合那么快在电动车上去搞的。
这种越野车经常在野外行走，充电很不方便。
燃油车的话，你还可以有更加灵活的方式去对应。
大不了就是加个油桶。
但是电动车就不行了。
总不能让一辆补电车在后面跟着吧？
“嗯，我尽快的组织人手去探讨一下，看看电动车方面有哪些东西是可以搞的比较特别的。”
曹阳那么说了，曾婷婷自然不好再坚持。
不过，脸上的失落却是怎么都掩盖不住。
曹阳自然是将这一切都看在眼中，所以接着说道：“比如四轮独立控制技术，每个车轮均由单独电机独立控制，可单独调节不同的速度和扭矩，实现每个车轮的驱动、制动、前进和后退，不仅动力更强，而且四个车轮的扭矩可大可小，可正可负。”
“如果能够实现这个功能，那么越野性能肯定会大幅度的提升，甚至形成颠覆性的结果。”
“再比如可以在底盘高度控制方面，在现在的空气悬架的基础上做一些提升。”
“专门开发一套智能液压车身控制系统，通过这套系统将机械、液压、电控三项核心技术集中于一体，实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构，为车身控制注入了智能化基因。”
曹阳随口提了几个后世仰望u8上面使用的特有技术，这就足够未来汽车好好的研究几年了。
毕竟自己不参加的情况下，这些技术要研发出来还真是需要时间的积累。
特别是控制系统相关的东西，是需要一定的数据积累的。
听曹阳这么一说，曾婷婷眼神一亮。
这些建议听起来很有可行性啊。
说明曹阳刚刚说的话并不是敷衍自己，而是有认真思考的。
那就什么都好说了。
“汽车行业发展了上百年，应该曾经出现过不少有意思的技术，但是没有完全量产或者是量产后有各种问题又停止了。”
“我安排人专门去整理一下，看看能不能从中找到一些有意思的技术出来进行再开发。”
曾婷婷大概明白了曹阳的思路。
把一些有意思的技术跟现代化的智能网联技术相互结合，到时候可以起到的宣传效果肯定也是很大的。
甚至她准备做方案的时候直接就结合将来的宣传进行考虑。
这种提前结合宣传需要做的技术开发，到时候起到的宣传效果绝对是惊人的。
结束了跟曾婷婷的交流，曹阳立马又去到旁边的会议室参加荣耀手机相关的会议。
2011年上半年过去了，华夏的手机行业算是发生了翻天覆地的变化。