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第722章 2012车市的第一把火,从它开始【3 / 4】

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“没问题啊,长安mini按照现在的发展趋势,估计以后一年卖个十几万辆是很正常的,甚至突破20万辆都是有可能的。”

“单单这一款车就足够支持一个大型的电池工厂了。”

曹阳对于南山电池也是比较重视的。

这是一个万亿级的市场,做大做强之后,所有的投入都可以加倍得到回报。

并且新能源车注定会是一个趋势,自己掌握了核心的电池技术之后,将来南山汽车集团自己的整车业务发展也是可以形成一定的优势。

“如果长安mini的年销量可以做到20万辆的话,那么直接就需要5gwh的产能。”

“再考虑预留一部分产能,以及为其他的客户考虑,我们在双庆的新工厂可以直接规划成两期。”

“第一期按照8gwh的产能来规划,然后预留同等产能的第二期工厂用地。”

“到时候建成之后,这个工厂将会是国内现阶段最大型的动力电池工厂,成为行业标杆。”

林城既然过来找曹阳汇报工作,肯定也是已经想好了一些规划的。

现在的电池厂家虽然也不少,但是普遍的产能都还是不超过1gwh。

南山电池的这个新工厂,直接就秒杀了许多电池厂家的总产能。

这给其他厂家带来的压力绝对也是非常巨大的。

同样的,这对于奠定南山电池在行业内的优势地位也是非常重要的。

毕竟你技术优势是一方面,产能也要有优势才行。

要不然只是给很小众的车型供应很高端的电池,那也没有什么特别的意义。

“原则上我是同意的,但是你们最好是尽快的把工厂建设的具体方案,以及今后的新项目的情况给整理一下。”

“与此同时,我们也要考虑发展新一代的电池技术,确保我们的技术一直都是处于领先地位。”

“比如这一次长安mini使用了磷酸铁锂电池,但是续航里程不是特别的高。”

“我们可以考虑一些特别的结构方案,让磷酸铁锂电池的续航里程也能大幅度的提高。”

“同样的,其他一些成本更加低廉的材料方案,也需要进行研发。”

“比如在三元锂电池方面,现在用的是电池钴含量太高了,导致材料成本居高不下。”

“如果可以进一步提升镍的用量,降低钴的用量,那样子就更加有前途了。”

曹阳将后世的一些动力电池发展路线也跟林城进行了共享。

他现在许多的精力都放在启明星航空航天那边,电池方面的一些技术突破,他想让南山电池自己去搞。

只有碰到问题了,一直搞不定的时候,他才准备自己去帮忙。

南山电池积累了这么多年的技术,已经形成了自己的研发体系。

现在自己又指明了大的研发方向,要取得一些突破,也不是那么困难的事情。

而听了曹阳的话之后,林城自然二话不说,开始安排人员去落实这些东西。

很快的,南山电池在双庆市修建一座16gwh的超大型电池工厂的新闻,就在业内传开了。

虽然16gwh是分成了两期来建设,但是这个规划也是非常吓人了。

“王总,我觉得公司也有必要推出一些廉价走量的电动车,这样子哪怕是电动车不挣钱,也能促进我们电池和电机产量的提升,从而做大集团的体量。”

吕发祥作为比亚迪电池的负责人,看到南山电池一口气要修建那么大一座新工厂的新闻的时候,立马就忍不住了。

本来比亚迪电池是走在南山电池前面的,现在已经落后了。

要是等南山电池的新工厂修建完成,大家的差距就更大了。

羊城埃安、羊城南山商用车、未来汽车、长安汽车……

南山电池走量的客户有很多。

至于不走量的,宝马、星辰汽车、通用……

那就更多了。

这种情况下,吕发祥已经不敢有要超越南山电池的想法。

他只是希望比亚迪电池能够坐稳行业内第二的位置,不要被南山电池拉的太远。

“长安mini的热销,确实是让大家把眼光都放在了微型电动车上面去了。”

“但是这种车要做好,其实难度一点也不低啊。”

“长安汽车这一次是找到了一个非常好的切入点,把微型车给搞出名堂来了。”

“那么可爱的造型,甚至还有敞篷版,直接就让大家忽略了这是一款廉价车。”

“我们如果也能找到一个很好的切入点,我肯定也是支持公司去开发类似车型的。”

“但是如果是单纯的模仿,那么不一定是很好的选择。”

“到时候竞争很是激烈,售价又那么低,哪怕是有各级补贴,最终亏损也会很大的。”

王福现在做事还是比较稳重的,不想那么激进。

比亚迪自己也是生产电池的,现在的电池成本可是比后世高多了。

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