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第786章航空发动机和燃气轮机，新的幻想
“捷豹摩托车的排量最低都是1000cc起步，定价估计不会低。”
“要像宝马摩托一样每年卖个十几万辆，估计还是比较困难的。”
“毕竟同为豪华大排量摩托车的杜卡迪，一年也就五六万的销量。”
“我觉得捷豹摩托车的销量能够突破5万辆，就算是非常不错了。”
各种各样的评论，让捷豹摩托车稳稳的坐在了热搜榜上。
“希望是跟你说的一样，1万台都卖不出，那样子我们就不需要特别的在乎捷豹摩托了。”
“至于f2000……”
毕竟那也是事实啊。
要不然以后就会变成夕阳产业，大家的地位很尴尬。
2999万人民币的起步价，让长石诚思完全放弃了深入研究捷豹摩托车的兴趣。
“开着门一辆摩托车出去，似乎很是拉风啊。”
就是不知道宝马汽车那边会有什么动作了。
“我听说他们给f系列摩托车定的销量目标是全球月销量5000台，一年销售6万台。”
“我估计到时候捷豹摩托车在几个一线城市的销量，应该还是值得期待的。”
可以说，宝马汽车是先有宝马摩托，然后才有宝马汽车的。
长石诚思很是肯定的给出了自己的判断。
本田摩托车在全球的名气，可是比本田汽车要大多了。
“捷豹那边会不会先推出高端的摩托车，然后今后慢慢的推出一些其他低价的车型，到时候就会跟我们形成一定的竞争关系了？”
“就捷豹摩托车这个话题，我感觉至少可以霸占接下来一周的热度。”
特别是捷豹汽车，当年在华夏一年的销量也就只有一两千辆，现在已经超过五万辆了。
“既然如此，那我们南山发动机今后也要继续把这条路走下去。”
艾莫哈这话倒也不是强行给自己找自信。
“没办法，人家的设计太取巧了。”
林佳燕提出了一个不一样的观点。
潘江辉没有拖泥带水，很快就把三个系列的摩托车产品的售价给公布了出来。
要不然那些人在公司里头待着都是会很尴尬的。
程涛的态度是很坚决的。
有些东西是否可以成功，基本上是看一眼就能有初步的结果。
“再说了，哪怕是出现了这样子的事情，最应该担心的其实是宝马汽车。”
宝马摩托车最大的市场在欧洲，单单德意志国内的年销量就可以去到两万多。
“南山集团走的是靠技术拿单的路线，这可是曹总您一直强调的事情。”
“潘总准备上台了，看看到时候公布的价格到底如何。”
宝马的诞生可以追溯到1916年，当时它是一家生产飞机发动机的公司。
“我们要不要安排一些措施去狙击一下他们？”
“特别是碳纤维轮圈，重量减轻16公斤，进一步推高性能表现。”
包括程涛自己在内。
“家里要是有一辆捷豹f-type，然后再有一辆f1000或者f2000，绝对是有许多方式让周边的人羡慕自己。”
在她看来，限摩令导致华夏的摩托车产业陷入到了低迷的状态。
“虽然不能完全排除这种可能性，但是我觉得概率不是很高。”
不过，大家已经见识到了捷豹摩托车的惊艳外观，现在最感兴趣的是售价和一些特别的性能参数。
然后法兰西和罗马等地的销量也不低，整个欧洲市场的销量占据了全球市场的一半以上。
但是考虑到捷豹摩托走的是高端路线，现在又是第一次推出摩托车产品，所以价格肯定是不会便宜的。
这个价格，绝对不算便宜了！
“不管是外观还是售价，都是有很高的话题性。”
这一点倒是符合大部分人的预料。
艾莫哈这一次却是站在比较客观公正的角度去看待这个问题。
“艾莫哈，捷豹还是太自信了，居然把售价定的那么高。”
方大文的眼光一直都是不错的，他显然也是很看好捷豹摩托车的前景。
方大文这么一说，林佳燕倒是没有去反驳。
除了大家耳熟能详的摩托车产品之外，本田摩托车自然也有一些大排量的车型。
这种局面，绝对不是捷豹摩托能够轻易的超越的。
“捷豹居然开始生产摩托车了，下一步不会跟着本田汽车一样去生产飞机了吧？”
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