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萨摩亚军港。
一大票的将军正在参观镇海舰，并且评头论足。
王默言可没有兴趣陪同这些官僚，宁可自己驾车去看看机场修建的进度。
机场其实主要就是一个调度台和一个主跑道，其它的则是简单的铺平就可以了。
最简单的跑道，莫过于实土跑道，这也叫最简单的野战机场。
抗战时期，在大后方用石碾压出来的跑道。
以砂石黏土为主就是实土跑道。
第二种是硬地跑道。
这个比实土跑道要高级一点点。
一种是用砖块一类的铺垒起来，形成一个相对结实的框架。
第二种是用钢铁替代，在原本的实土跑道上放置固定的穿孔钢板。
也叫做钢板跑道。
最后一种，其实是水泥跑道的终极版本，永备跑道。
和前面的区别在于一个是临时的野战基地，尽可能避免灰尘的影响。
一个是按打地基一样，从地下一层一层的建设上来。
确保几十年不会有什么变化的永备跑道。
萨摩亚机场自然不可能像真正的减少永备跑道一样，花费大量的人力物力去挖土，然后层层铺垫。
也没有那么富裕的程度，弄来一大堆的钢板。
就最简单的，压路机压平地面，在铺上简陋的钢筋结构，最后浇灌水泥即可。
大概就是普通水泥路的标准。
各国的标准不一样。
对于民国的科技水平，和日本人那种抠门的，这就是永备跑道。
对于美国海军的标准，可以算成是半永备的跑道。
对于现代人而言，这玩意是豆腐渣工程。
王默言踩了踩脚底下的水泥地，结果一用力，边角碎了。
“这什么水泥？这玩意能起降飞机，不会有问题吧？”
宋文义肯定的回答：“没问题，这事情美国专家认可了。而且已经降落了两次运输机。”
王默言好奇的看了看：“是吗？怎么没看见？”
宋文义回答：“他们又走了。把几位将军放下来就回去了。”
王默言亲自上跑道上查看，确实有轮胎摩擦的痕迹。
“这边是正在建造维修机库，还有航空引导楼。”
王默言看了看，虽然水泥质量堪忧，但这大概是目前萨摩亚的科技水准了。
早期的水泥，质量就是这样。
这玩意其实就是土水泥，有总比没有好。
你要更加先进的水泥，那需要向外国人购买先进的技术和生产设备。
三航战其实在拉包尔轰炸前就从日本出发了。
在得知拉包尔被轰炸后，更是加快马力，赶到拉包尔基地附近待命。
与此同时，特鲁克基地的日军舰队也分出来一部分，前往拉包尔待命。
这样一来，今村就有了一支舰队规模相当不错的舰队。
同时还有5万多陆军士兵。
另外大本营把台南航空队（大约80架各类型飞机）也抽调过来，专门防守拉包尔。
此外还特别组建了陆军第25航空大队。
和一批专属的远程轰炸机大队。
这样预计到了三月份，可以指挥的海陆飞机高达300余架。
为此，他信心十足，兵发布干维尔岛。