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第101章 交易破产【2 / 2】

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想归想,实际困难重重,更多看运气。

但是在最后的关头,还是被搅和了。

“这可是法国最后的荣耀。”

戴高乐一纸电报下去,全世界都知道了。

法国民众群情激奋。

于是,王默言等人只能灰溜溜的回来。

没有战列舰就没有呗,大不了选择继续维修宁海舰。

美国西海岸,圣地亚哥军港。

王默言兜兜了一圈,又回到了这里。

远处的大烟囱,那是萨拉托加号航母。

此时已经缓缓的离开了船台。

英国的胜利号改装进度太慢了,只能让这位老前辈继续在太平洋前线顶一顶。

随行的还有在海上停泊约克城号。

她比萨拉托加的维修速度更快,已经完成了新舰员的训练。

也许企业号(二战时期,其实国人称她奋进号)的幸运加持,全给到了姐姐头上。

她将带领美国海军逐步反攻日本。

其实圣地亚哥才是美国太平洋舰队的大本营。

也是美国西海岸唯二拥有维修大型军舰的地方。

另一个地方就是西雅图。

如果是东海岸,那就多了去了。

大约有9个城市拥有建造大型船只的能力。

这也是美国海军能快速扩舰的原因。

很多人都以为炸了珍珠港,美国太平洋舰队就瘫痪了。

其实不是的。

二战时期的夏威夷群岛,只有最初级的船只维修能力。

大概类似于日军在特鲁克群岛的海军基地一样。

放几个维修舰,有几个小型船坞。

夏威夷群岛的太平洋海军司令部,是美军在1939年末期,才搬过去的。

这也是为什么一旦萨拉托加出事故,最终都是返回圣地亚哥维修的原因。

同样,炸了巴拿马运河也没啥软用。

最多美国变成西海岸西雅图和圣地亚哥两个城市维修军舰。

完全够用。

宁海镇也在这边维修。

隼鹰号是位于一个中等船坞中,舰体中央巨大的甲板都被修复好了。

现在造船厂工人正在安装新式的防空炮

王世峰跑过来鞠躬问好。

“司令,这边的进度很快,美国人把旧锅炉维修好了。现在差不多快完工了”

王默言点点头:“现在具体进度怎么样了?”

王世峰回答:“预计一个星期后就可以交付试航。”

宁海舰本身其实没啥毛病,只不过上层机库被炸的稀巴烂,还有岛上建筑受损。

舰体本身并没有多大的损伤,一部分伤口修补一下就好。

民用结构修复速度毕竟军舰更快。

鱼雷鼓包就干脆不安装了。

要更换更好的锅炉,工程量太大了。

动力系统依旧是日本人的三菱锅炉,输出55万马力动力。

这锅炉比起日本海军常见的舰本式锅炉要大得多,同时耐用性也更高。

豪华游轮,本身就是定位舒适性。

总不可能蒸汽轮机一开,就地动山摇吧。

要解决震动问题,一个是尽可能的缩小震动的频率(调低转速),另外一个就是物理减震。

虽然锅炉有6个,但动力输出勉强能和阳炎级驱逐舰的三台锅炉(最大6万马力)相比。

这就是民用船只锅炉和军舰锅炉的差距,2倍区别。

其次就是游轮那必须要考虑经济性问题。

三菱公司一方面要满足舰政本部的要求,又要满足邮轮公司的要求。

最后动力系统变成了这个样子。