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第269章 单车计划【2 / 2】

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“好的李先生!”

林展望深吸了一口气,紧接着拿出了自己的商业计划书。

“李先生,我要做的是一个实业项目,我把这个项目叫做共享单车!”

共享单车?

听到这个词,李峰的眼睛顿时亮了起来。

这似乎是个好项目啊。

首先,李峰很确定,共享单车是肯定有市场的。

这一点,许多发达城市都已经验证了。

发达城市的市政府,都有投放共享单车。

不过,这种市政府投放的共享单车还是有不完善的地方。

比如,车辆少,一个市,一共也就几千辆。

而且,有几千辆自行车的市,已经算大市了。

一般的地级市,有个几百辆就算是不错了。

但是,一个地级市,动辄就是上百万人。

几百辆的自行车,完全满足不了这么多人的需求。

市里想要多投放自行车也不想。

自行车是公共事业,是不以盈利为目的的。

不以盈利为目的,那就意味着投入的越多,亏得就会越多。

亏得多了,财政方面肯定是吃不消的。

其次,停车难。

没错,自行车也存在停车难的问题。

这种市投放的自行车,必须要停到指定的自行车停车位上,并且上锁。

如此,才能完成自行车的租赁。

但是,停车位是有限的。

一个停车点,也就只有七八个停车位。

这完全满足不了停车。

尤其是上下班高峰期,就会出现家这边的车位一辆车都没有。

但是公司那边的车位一位难求。

最后,就是用车手续麻烦。

想要使用市投放的自行车,首先就是要有市民卡。

市民卡,是只有本市居民,或者在本市上班并且缴纳社保的人才能开通。

但是,一个发达城市,本市居民的比例绝对是比较小的。

至于外来人员,很多哪怕在本地上班,公司也不会缴纳社保。

这就导致,他们根本没办法开通该市的市民卡。

开不了市民卡,那就意味着不能使用市投放的自行车。

这么多条条框框加在一起,导致了市共享自行车不能推广开来。

但是,如果换成由企业来做这个自行车,那效果可能就不一样了。

企业是以盈利为目的。

企业只要投放了自行车,最终肯定是要赚钱的。

而自行车的市场,肯定是很大的。

毕竟哪怕是在人人有车的社会,也总会有人选择骑车出行。

至少,骑车不需要担心堵车的问题。

所以,哪怕林展望还没有介绍这个项目,李峰也还没有征取老李的意见。

但是他心里已经有了投资这个项目的准备了。

当然了,具体的过程还是要先听一听的。

一个好的项目,也需要有一个好的执行者,才能将项目落实下来。

李峰要做的,就是看看林展望是不是这个执行者。

以及,林展望到底有没有资格让李峰拿出钱投资这个项目!

“共享单车吗?似乎挺有意思的,你给我详细介绍一下这个项目吧!”

“包括运营方式,盈利手段,各项成本等等,你慢慢说,我有时间!”

……