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“嗯，另外一项任务，就是关于涡扇25的研发计划。”
当然，无人化是康驰的中长期计划，在没有搞定通讯技术之前，先试着研发出一款传统的有人驾驶飞机，用来验证思路比较实际点。
康驰笑着和他们打完声招呼后，便观察起了基地里的生产情况。
只能说太疯狂了！
但谁规定飞机，就只能往后面喷气的？
在材料允许的情况下，康驰这个想法还真有一定的可行性！
其实矢量发动机，就是在改变发动机的尾部排气方向，让飞机可以做出一些匪夷所思的超机动动作，甚至进行垂直起降动作。
因此他只迟疑了片刻，他就直接点头道：“我没问题。”
尤记得当初康驰让他去钢城造单晶炉的时候，一句以国家大局为重，硬是让方强根本找不到拒绝的理由。
确定基地情况正常后，一行人很快就来到研发会议室，康驰开始给他们布置接下来的任务。
听到又要到外地工作一段时间，方强的心里不禁暗暗叫苦，不过他这几年被康驰外派已经不是一次两次了，心理承受能力早已今非昔比。
“涡扇25？”严辉有些疑惑道，“我记得震爆发动机好像是排在前面的吧？”
和李向南告别之后，康驰就径直走进了盘古基地，卫兵看到是他后直接敬了个礼就把他放进去了，然后顿时就感受到了那种热火朝天的熟悉感。
“康总，欢迎回来。”
但哪怕最先进的矢量发动机，最多也就是把尾部的气流方向偏转90度，
而如果康驰的这个疯狂的假设能够实现的话，别说垂直起降和匪夷所思的超机动动作了，甚至说不定能大力飞砖，直接让飞机横着飞、倒着飞！
试想一下，当敌人从后面刚锁定你，结果你突然往朝前和朝右喷气，完成急刹和左闪动作……
“第二台造出来了吗？”
“如果我们不把发动机和机身看成分离的两个部分，而是把机身当成发动机的某个部件……会怎么样？”
“所以我有个大胆的想法。”康驰从包里掏出一块硬盘，“这是我要来的j-15图纸。”
提前接到消息的严辉带着几名技术骨干，已经在门口候着他了，他们都是昨天就提前回来的。
“但对于小涵道比的发动机来说，只要有全涵道的加力燃烧室，它随时就能进入0涵道比的涡喷状态，涵道比只不过是决定它巡航状态下的速度和油耗而已。”
不过这种设计对飞机的强度结构要求非常高，对飞行员的身体更是巨大的考验。
看着大家都在搞这个光是听听，就让人忍不住想立马造出来的东西，而他却要屁颠屁颠地跑去组装涡扇30……
不过大唐重工庐州二厂下个月建成后，这条刚赶出来的生产线，估计又要挪窝过去了，届时可能还要增加一些批量化生产设备，以满足涡扇-30的产能要求。
“还没，估计明天差不多了。”
攻守形势，瞬间就完成了转变！
就问这种灵活性，谁受得了？
搞科研的人对这种原理不震碎三观，却又具有颠覆性的东西，通常都有着狂热的激情，于是会议一结束，严辉就迫不及待地接过硬盘，和大家开始激烈地展开了讨论研究。
方强忍不住抬头看康驰，
结果康驰早就闪人了……