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第333章 架天路【2 / 2】

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“在我们的激励和竞争策略下,489名学员有足足459人通过了前面的四轮考核,结业率高达939,因为这个基数比较大,所以最终完成六轮全程培训的是115人。”

但对于很多山区来说,低空经济就是架起了山区和城市的‘天路’。

反过来说,就是他想安排在经济欠发达的地方。

“20架,后续每个月都能交付至少20架,预计到明年产量可以提升至50。”

“这个你放心,商业归商业,慈善归慈善,这两点我还是分得清的……对了,说到慈善这事,过两天技能发展学院的首批学员就要毕业了,你要不要抽空过去一趟,亲自给学生颁发结业证书?”

张晴无所谓地摇了摇头,然后直接把手里的资料递给康驰。

谈话的过程中,严辉已经用电脑把突击者的图纸打开了,为了加快他的效率,康驰直接当面向他讲解起了突击者和无畏战车,最主要的技术区别及难点。

一旦这条路架起来了,那完全可以说是完全离不开的存在。

张晴沉思了片刻,才开口道:“前沿技术的成本比较高,只有经济发达的一线城市才能消费得起,而且一线城市的人比较喜欢时尚科技的新事物,包容性强,相对容易技术普及……”

“你说的都没问题,但如果把眼界再拔高点,想想我们的飞行器什么地方最需要,最能发挥它的价值……有没有新的想法?”

“如果他们的装备主要以飞行器为主,把制空权抢了怎么办?”

严辉只好无奈地点了点头。

康驰大致过了一遍后,便抬头问道:“昌河那边现在交付多少架了?”

比康驰画图纸的时间还久……

“那就把他们的飞行器都打下来。”康驰无所谓地笑了笑,“总价值十亿,他们肯定也只能出动一些便宜的无人机,这东西对无畏战车构不成威胁。”

但低空经济最能发挥作用和就价值的地方,其实无非是满足一个点:

康驰听后,顿时忍不住看了看时间,然后不禁感叹道:“时间过得真快,一晃半年又过去了……这届的技发学院效果怎么样?”

原因方案上其实已经写了,所以康驰这么问,肯定是有原因的。

康驰对把鹏城和羊城作为试点提出了质疑,肯定不是对这两个城市有偏见,

俗话说得好,要想富先修路,从国家经济发展的角度来看,用银鹤架起的这一条条天路,也能对经济欠发达的地区发展,起到巨大的推动作用,缓解地区经济发展极度失衡的问题。

康驰听后,不禁露出了有些复杂的表情,

你这全给招了,

真变成公司的岗前培训了……

张晴微微愣了愣。

这也是康驰作为一个从山区走出来的人,最直观的感受。

地面交通不便!

而最符合这种场景的,一个是交通拥堵的城市,一个是交通落后、道路崎岖的山区。

“你觉得有什么不妥吗?”

当康驰从严辉的办公室出来后,一名在外等候多时的警卫立即迎上来道:“康总,张女士半个小时前已经到了,正在会客室等您。”

而是对她把商用版银鹤的试点,安排在经济发达的地方,有一定的异议。

不过肥水不流外人田,毕竟是自己亲自培养出来的,知根知底,张晴忍不住把他们招进来也很正常。

“行吧,到时候我会过去参加毕业典礼,既然效果不错,那后续可以继续加大力度,顺便看看能不能拉几个有合作关系的企业过来,一起把这件事情做大。”