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为了这次的远航，蒸汽船轻装简行，去掉了拖在后边的驳船，再开足两千马力。三个男孩子出发之前，不知道该说是期待，还是恐惧的海匪们几乎没有几个追得上这样全力航行的大船。
只有一回在治平的时候，船被人拦了下来。老水头在船头上跟对面的人对了几句切口，他们便让开了路，直接坠在后边，跟到丰州，看见大船入港，才调转船头离开。
老水头说，他们大东家跟对面的谈好过交易，要保他们这段路的安全。
路过治平之后，也有几条船远远坠着大船跟过他们，易老板让管事的点了几个炮仗扔出去，就把人吓跑了。
这些连家伙都不敢亮的小蟊贼让三个男孩子们大呼不过瘾，转而又兴致盎然地缠着爱讲古的老水手们说了不少故事。
在蔚蓝色的大海中航行到第七天，大船于当天傍晚抵达了港城的格罗妮海港。
码头边蒸汽如烟柱般吞吐，大小船只错落有序地穿梭来回，不论日夜，永远一片繁忙。这个时代还没有机械吊臂和集装箱，打着赤膊的力夫们
如工蚁般在大船中出进，嘴里时不时吆喝着听不懂的调子。
格罗妮海港是英国人在港城主持修建的第一座深水海港，这里背靠华国海疆，地势优越，又经过七八十年的发展，这座优质海港码头岸边已经初具世界大港的风范。
再远一点的军用港口，穿着白色水手服的英国士兵们排成一条白线，登上了漆着蓝白条纹的巨型军舰。
现在港城的英方政府有不少华国人雇员，但像海关这样油水丰足的冲关要地还是以英国人为主。
因为这次乘坐的是货运蒸汽船，在船只进港前需要进行入关检验，在他们之前，已经排了有七八条船。易老板告诉春妮，英国人办事的效率很低，他们至少还要等一夜，才轮得上检验入港。因而建议她先去住处休息一晚，明天一早再来港口跟他们交接。
尽管已经有了好几次的航行经验，这七天的航行，仍是不能让春妮像老水手那样，在船上得到很好的休息。她欣然接受了易老板的建议，将三人中最机灵的李德三留下来，带着另外两个小伙子从绳梯上下来，坐上大船边招揽客人的小舢板，再一次登上了港城的陆地。
下船之前，那艘半公里外的白色巨兽发出了震天的轰鸣声，开始缓缓离港。
“哇，维多妮号也开动了，它不是昨天前才进港？这么快完成了补给？不修整了吗？”
“莫非这些英国佬是要回本土打仗了？”春妮身边，两个港府本地人指着远去的军舰小声猜测。
她紧了紧身上的包袱，最后看了一眼海天边缘上的那轮巨船，转身汇入滚滚人流之中。
两个小伙子都是第一次走得这么远，表现得比春妮兴奋多了，他们左顾右盼，看什么都没够，没一会儿就发现了站在货港外面举着木牌张望的王国柱。
王国柱在他们出发之前得到过春妮的通知，生怕错过他们，这几天天天在港城的码头上等候，接到他们后，将几人带去了自己租的住处。
春妮这回不办招商会，用不着摆排场。正好学校聘用王国柱留在港城当办事处联络员，给他拨了一点活动资金，他用学校邮来的钱在格罗妮海
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