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第370章 未来ES6预售热议【2 / 2】

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此外,作为经常需要跑业务的企业主,李军每年的行驶里程高达几万公里。

相较于传统燃油车,新能源汽车能为他节省大量的燃料费用。

他估算,十年下来省下的钱几乎可以再买一辆新车。

权衡再三,李军最终决定购买未来es6。

张博是商海某外企的管理层,年收入达三四十万元,在当今社会堪称高收入打工族。

作为年轻人,他对新事物接受度高,最近正打算换车。

未来es6的宣传吸引了张博的注意,他认为这款车非常适合家庭使用。

周末出游或钓鱼时,车载外放电源可用于照明和为笔记本电脑充电,后座放倒还能野营,更不用担心耗油问题。

这种多功能与时尚外观兼具的车型,正符合他这样的年轻人需求。

像李军、张博这样有相同想法的消费者不在少数。

他们家庭收入可观,对生活品质要求较高。

一些企业老板更是不计较价格,只要产品优秀就愿意尝试,尝个新鲜。

未来es6的目标客户群本就不是普通大众,一般工薪阶层确实难以负担。

不过,考虑到es6保养成本低,首付仅需十五万元左右,年收入十几万的人群也开始心动。

这些潜在买家纷纷前来咨询详情。

9月1日,es6正式开启预订。

未来科技集团宣布,车辆已进入批量生产阶段,客户无需长期等待即可提车。

es6已通过工信部审核备案、获得公安部门型号核准、质检部门3c认证以及环保部门审核等,完全具备上市条件。

这些手续的办理得到了地方政府部门的大力支持。

一些汽车同行看到未来es6的性能参数和定价后,有震惊,也有无视。

像国产宝玛汽车公司的高层,觉得车不错,但定价这么高,估计不会有多少国人购买。

当然,也有一些担忧。

毕竟配置是实实在在的,万一真火呢。

这郝强可不按常规出牌。

如今,媒体一片看好未来es6,哪怕是公关,但人家也做得好啊。

他们脑子又不傻,只不过事关本身利益问题,静观其变吧。

商海大众的董事长,看未来汽车上了热点新闻好多天,也表示一下支持国产汽车发展。

当然,这只是一种表态而已。

如果商海大众未来要发展新能源汽车,也有可能购买未来科技集团的锂电池,算是提前交好。

如今的郝强,那可是全国首富。

虽然大家存在竞争关系,但表面上还是和和气气的。

脑子有问题,才会无故得罪人。

新车发布会一周后,未来汽车公司的管理层已开始驾驶es6上下班,成为第一批享受新车福利的群体。

尽管郝强没有强制员工必须使用自家品牌汽车,但管理层都懂得,在自家汽车厂工作却驾驶竞争对手的车并不合适,何况公司还提供了配车。

未来科技集团管理层的座驾全部更换为es6。

韩清盈和秋雨晴也各自拥有了定制版的es6。

同时,全国百家直营店终于迎来了新车和试驾车,供顾客体验。

试驾后,顾客普遍反馈满意,有换车需求的人都跃跃欲试想要下单。

近期,未来汽车公司的销售团队在全国各地开展路演活动,让越来越多的车友能近距离接触新车。

然而,预订通道尚未开放,统一定于9月1日启动。

这是一种精心设计的销售策略,旨在为后续销售造势。

销售预热,前奏都比较长。