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两天后,
一年一度的秋季广交会正式开幕。
今年稍晚了一些,往年都是10月15日开幕。
未来科技集团租赁了几个大展位合拼一起。
广交会展位不是有钱就能租到,主要还是看公司规模和每年出口额。
毕竟广交会就是冲着出口来着。
经过数年的发展,未来科技集团的产品已经多样化。
比如电动摩托车f1,已经发展到第三代,彻底淘汰了铅酸电池,更多功能,品质更好。
顾客可以根据自己的需求进行个性化搭配一些零部件。
三轮车c1,经改造后成为京冻物流的快递车,穿梭在大街小巷。
在农村,不少农民购买用来运载农作物。
这一次展会,未来科技集团展出产品有上百样。
未来et3,也公开展览了。
郝强没有召开未来et3的新品发布会。
未来et3只是换了一个壳子,内部大部分采用的是未来es6的配置,比如锂电池包,一样有75度和100度,电池包结构都一样。
电机参数都一样,前ac150s001(203匹)+后pm210s001(马力285匹)。
配备同样数量的驾驶辅助系统传感器,未来10智能驾驶等。
未来et3是中型轿车,参数如下:
标配、高配(未来et3)
指导价:未公布
车长尺寸(毫米):479019601499
最大马力:488匹
0-100km\/h加速(秒):4秒
电池容量(千瓦时):75、100
cltc综合工况续航:590公里、740公里
前轮胎尺寸(英寸):245\/45 r19
后轮胎尺寸(英寸):245\/45 r19
座椅:nappa真皮(加热+通风)
钥匙类型:遥控钥匙
电吸门:电吸门
方向盘调节:自动+记忆
中控屏尺寸:彩屏102英寸
巡航系统:全速自适应巡航
语音控制:有
……
未来et3的外形与特斯拉model 3有着惊人的相似度,而非原先设想的蔚来et5。
郝强认为蔚来et5的开外设计不够美观,因此决定借鉴model 3的外形,同时融合了一些蔚来et5的优秀配置,如无边框玻璃门。
不过,内饰设计更接近model 3,比如座椅造型,但品质更好。
除此之外,郝强融入了自己的一些设计理念,比如嵌入式屏幕。
郝强的设计理念是集各家之长,打造出最优秀的产品。
总之,他也不想让特丝拉有路可走。
当未来et3首次亮相时,观众们的反应与前世人们初见model 3时如出一辙,惊叹不已。
好有科技感!
没法,这年代的车大多设计平庸。
降维打击了。
无奈,设计出漂亮的汽车,那得有匹配的生产线和工艺才能制造出来。
人群中,有观众感叹道:“卧靠,我感觉买未来es6买早了,我更喜欢轿车!”
“哎呀,幸好我穷,买不起未来es6,要不就后悔了。”
有观众咨询工作人员:“这车什么时候上市?大概多少钱啊?”
“计划明年三四月份上市吧,具体价格我们也不懂,看董事长安排。”工作人员也很无奈,明明量产也不远了,都可以预售了,董事长就是想饥饿销售,先吊一吊车友的胃口。
这一回,宣传周期更长了。
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