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就在这时，狗子道：“少爷，咱们开的是车行，我觉得就应该专门成立一个专门载客的队伍。这样既能提升咱们车行的知名度，又能赚钱，怎么做都不亏呀。”
“说的具体点！”
“少爷，我说错了你可别骂我啊。”
“说！”
“少爷，我是这么想的，少爷出钱买上几十上百辆自行车，全部改装成三轮车，然后少爷再招点人，给他们交钱去皇家驾校学习一个驾驶证，然后他们每天的工作就是负责出门去拉客赚钱，给固定的工资他们肯定不会积极性，可是如果按照他们每天收入的百分比给他们钱，他们的积极性一定很高。来长安的人每天没有一千也就八百，八百人，一个人赚他五百文也有好几百贯呢。用不了多久，少爷的投资就能全部收回成本，剩下的就是躺着收钱就行了。”
李靖听着听着脸有点黑了。
一辆自行车三十贯，一百辆就得三千贯。
改装成三轮车的成本一辆就需要二十贯，一百辆下来从买车到改装的总成本就得五千贯。
关键一百辆三轮车就得有一百个司机啊。
自己学习驾驶证的时候可是花费了将近一百贯，按照自己这个标准来，那岂不是这一百人就得花费将近一万贯？
自己刚刚把车行进行改装花费了数千贯，哪里有那么多钱来投资？
可是狗子说的也没错，每天来长安的游客、商人又或者来寻亲的人没有以前也至少有八百，这八百人只要有一半坐车，一天赚个一百贯是没有问题的。
除了给工人们的工资，车行一天至少也能赚个几十贯。
一个月下来也有奖金万贯收入。
几个月下来收回成本就是净利润。
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