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由于皇太后和谢尔盖的坚持，随后一系列庆祝活动都没有受到影响。
尼古拉不想惩罚谢尔盖。
这些事并没有影响尼古拉的心情，15号，尼古拉乘坐“北极星”号出访英、法、德，乔治也动身返回阿穆尔。
由于登基仪式是在莫斯科举行，所以事故的最大责任人毫无疑问是谢尔盖。
尼古拉最终还是选择和稀泥，并没有对谢尔盖进行任何惩罚，只处罚了几个无足轻重的官员以应付舆论。
这样认为其实也没错，中东铁路一旦落成，整个中东铁路以北，都将成为俄罗斯帝国的势力范围。
尼古拉第一时间给乔治发电报表示祝贺，他和阿历克丝，以及刚满周岁的长公主奥尔加还在法国旅游呢。
叶卡捷琳娜对孩子确实没话说，换尿布都不假人手，一天24小时，恨不得每一秒钟都和孩子在一起，从不让孩子脱离自己的视线。
9号，当尼古拉乘车前往德国使馆，参加拉多林亲王的宴会时，有人在路边叫嚷：“不要去参加舞会，去参加葬礼，把凶手找到！”
6号是英国驻莫斯科使馆的招待会。
安妮不想错过作为母亲的乐趣，以及成就感。
在圣彼得堡时，乔治还和罗巴诺夫一起参与到对清帝国的谈判中，当时罗巴诺夫的身体还看不出什么异常。
《清俄御敌互相援助条约》签字后，圣彼得堡举城沸腾，有人将《清俄御敌互相援助条约》和《瑷珲条约》相提并论，将整个清帝国东北地区，划归俄罗斯帝国的势力范围。
惨剧发生后，相关调查其实就已经开始。
现在安妮甚至都开始担心，叶卡捷琳娜对孩子的溺爱，会影响到以后的教育。
乔治并不觉得叶卡捷琳娜对孩子是溺爱。
弗拉基米尔和阿列克谢、保罗、小尼古拉等一众大公声称，如果对谢尔盖进行惩罚，他们就将辞去所有职务。
乔治现在已经不再有什么奢望，只要铁路还在修就行，哪怕一天只修一公里，总有通车的那天。
养孩子就像过日子，一不小心就长大，最可爱的时候也就小时候这几年，再大点有了自己的思想，各种问题就纷至沓来，到时候一个不好，号就废了。
乔治曾和维特就铁路桥进行过交流，阿穆尔那边所有的桥都是铁桥，圣彼得堡这边却还是木桥，没有任何改进。
孩子不在身边，安妮固然一身轻松，可对婆婆也有意见。
乔治无所谓，三个孩子就够，为尤里耶夫家族开枝散叶的任务，以后就交给波里斯和亚历山大了。
但是到付钱的时候，道胜银行却开始参考阿穆尔的成本，不愿意按照6000万卢布的标准支付。
姜喜已经提醒乔治和安妮，频繁生育对安妮的身体健康会造成很大影响，安妮至少要休息两年，再考虑怀孕。
5号，谢尔盖家举行大型招待会。
伯力至达里尼之间的铁路还没影的事儿呢，现在就建设冰城为时过早。
参考西伯利亚大铁路的成本，维特和李章铜裁定，中东铁路的成本是6000万卢布。
奥尔加的身体很健康，这并没有摆脱血友病的阴影，除非阿历克丝生出一个健康的男婴。
艾尔伯曼和道胜银行总办罗特施坦一样，都是德裔希伯来人。
看叶卡捷琳娜这意思，巴不得安妮一年一胎，最好都是双胞胎才好。
乔治不知道尼古拉怎么想。
叶卡捷琳娜对乔治他们几个小时候的要求是很严格的。
100俄亩，相当于1635亩。
“不给钱就不开工，就这么简单。”
海参崴人也是俄罗斯人，也可以享受到帝国移民政策。
乔治人还在圣彼得堡时，米哈伊尔就迫不及待派人对中东铁路沿线进行勘探，并且制定了海参崴至赤塔，以及伯力至达里尼的大十字计划。
俄罗斯帝国内政部，更是将俄罗斯帝国开发西伯利亚的移民政策直接套用到中东铁路沿线地区，如果有俄罗斯人愿意移民中东铁路沿线地区，那么每人就可以授予100俄亩土地。
安妮不想让叶卡捷琳娜太操劳。
中东铁路虽然确定由中东铁路公司承建，但中东铁路的管理权属道胜银行，艾尔伯曼拒绝中东铁路公司插手冰城。
这个消息传到海参崴，短短一天之内，超过2000人报名移民中东铁路沿线地区。
不过这也说不定，毕竟还有隔辈亲呢。
有叶卡捷琳娜和安妮在，乔治不担心孩子的教育，倒是对海参崴议会有些担心。
和圣彼得堡一样，阿穆尔推行地方自治议会制度后，各种派系一夜之间遍地开花，乔治对这一块很重视。