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基本上就是这颗轴承发生了损坏，要更换了。
最后把线杯拿下来，看看线杯轴的油脂是不是还有，如果没了或者油发黑了，就得重新擦洗上油。
当然，以上说的清洗和保养都是在轮子还在你手中正常使用没有掉到海里的前提下。
而且是轻度保养。
中度保养，适合长期出钓时，阶段性地进行的保养工作。比简单保养稍微复杂一些，需要拆下线杯架，打开主架上的齿轮箱盖让其中的水汽自然蒸发，之后加油安装回去。这项工作适合比较有经验的钓友来做。
鱼轮的高级保养就是将鱼轮全部解体，将零部件清洗去油泥。这种工作操作复杂，零件需要全部拆下。最好将鱼轮送到专业的维修保养点进行，如果钓友具有一定得机械维修知识，也可以尝试自己进行。
就比如像张莹今天钓上来的这个。
但是如果轮子真掉海里了，可怎么办？
正确的做法就是捞，捞不上来就拉倒，人别下去就行！
如果运气好捞上来了，第一步先把电池拆了，别再连电了，第二步就是泡淡水里泡着，尽可能的稀释掉海水的盐分，减轻腐蚀程度。
千万千万不要存侥幸心理，妄想着晾干之后再通电试试。
这样只会让你更加的欲哭无泪。
因为海水强腐蚀性，等干了电路板也差不多了，通电必短路。
第三步就是尽快找个明白人送修，多少还有缓过来的机会。
珉哥吃完晚饭之后摆开桌子铺好棉布，就开始一通拆。
“这家伙！真行，居然还能钓上来个轮子，这手气买彩票儿去呗！”
虽说这个轮子上来之后就用淡水着实的冲泡了一番，但是一天下来，这会儿珉哥发现有几个螺丝已经开始有淡淡的锈迹了。
海水的腐蚀威力恐怖如斯！
架好手机全程录像，一个目的是做备证，另外一个就是安装的时候不会多出一些零件儿。
“准备开始拆解！”
拆摇臂，松五星卸力。
露出主轴的时候，还是发现了一些盐渍的痕迹了。
用螺丝刀指了指盐渍的位置，珉哥的画外音录到了视频中。
“这里已经出现了盐渍了，不是个多好的现象。”
继续用十字花螺丝刀小心地拧动右侧盖的几颗螺丝，慢慢的拧动侧盖一点点的转下来。
拆开右侧盖的时候，齿轮箱里还暗藏了一个小礼物！
“好家伙，这轮子可真有意思，你们看这是个啥！”
镊子从离合器的下面夹出来一只小小虾，挪到镜头前。
“惊喜不断啊！咱们看看后边还有没有其他的惊喜！”
镜头中，从拆开的右侧盖中能看到，齿轮箱的内部的零件多少有一些锈迹产生。
“刹车片、离合器的弹簧，小齿轮多少都有一些锈迹，但是不是很严重，说明这轮子掉海里真的时间不长。”
“下面咱们开始拆电机盖。”
拧下两颗固定螺丝，电机盖打开的一瞬间，一股液体从电机中流了出来。
看到液体的时候，珉哥面色一紧，对着镜头说话也无比的严肃！
“电机里进水了不是什么好事儿，有可能里面也会有腐蚀的现象。”
但是两侧一黑一红的电线触点没有丝毫的锈蚀痕迹。
“触点没锈蚀，这倒是个好现象，有可能刚刚的液体是你们冲洗时候的淡水进去了。”
继续拆！
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