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《华盛顿晚邮报》对“维多利亚”事故内幕进行公开报道,使英国政府和皇家海军彻底陷入被动。
内维尔终于果断了一次,以最快速度对“维多利亚”事故中遇难的工作人员家属进行赔偿,满足遇难人员家属的所有要求,从而撤销遇难人员家属对英国政府和皇家海军的控诉,避免情况的继续恶化。
乔·约翰也被释放,低调离开英国本土,在保护伞公司雇佣兵的保护下返回南部非洲,没有接受任何媒体采访。
这还没完,英国政府决定启动对“维多利亚”事故的调查,追究相关责任人的责任。
按照英国政府的一贯作风,调查报告的出炉多半遥遥无期,到时候随便找个不知名的地方小报公布下,也算是给公众一个交代。
这也是英国政府和皇家海军的一贯风格了。
英国政府和皇家海军的采购制度,都是需要公开招标的。
公开招标也可以作弊。
比如皇家海军要采购一批咖啡杯。
皇家海军就选择一个不知名,根本没几个人看的小报公开这个信息,程序上完全合法。
同时为了进一步精确定位。
皇家海军还会规定,这个咖啡杯要符合某种标准。
这个标准,只有某个皇家海军事先选中的企业才知道。
于是就只有这个企业才能中标。
现在知道为什么某些咖啡杯一个就要一千美元了吧。
一千美元一个的咖啡杯,成本多半不超过十美元。
乔·约翰抵达鲸湾港的时候,鲸湾造船厂也接到了英国政府的询价传真。
没错,是英国政府发来的,不是英国海军发来的,也不是英国战争部发来的。
“报多少?”南部非洲海军装备部部长董博文喜气洋洋,来自英国海军的这种大单不常见。
英国政府这一次不仅要采购十艘“幽灵”潜艇,同时还要采购十艘“德班”级轻型巡洋舰。
正常情况下,这两个单加起来,总额肯定超过2000万兰特的。
虽然赶不上法国人的亿元大单。
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