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伊藤松在了解到麦克·卡莱尔是谁之后，心态马上爆炸。
实在不能怪日本人心眼小，南部非洲人拥有的资源已经够多了，日本人辛辛苦苦，靠着女人赚的钱努力建设圈，买不到南部非洲的矿石，只能到美国捡破烂，没想到现在南部非洲人连这点破烂都要抢。
这压根就是一点活路都不给。
就像两家邻居，一家每天大鱼大肉，一家天天吃糠咽菜，好不容易过年买点肉想吃顿饺子，却被邻居家的狗抢走了。
这尼玛心态不炸才怪。
伊藤松在美国还是有几个熟人的，而且能量挺大，兜兜转转，伊藤松找到新泽西美孚石油公司的高级经理斯派克·道尔顿，希望能通过斯派克·道尔顿了解麦克·卡莱尔的真实目的。
“南部非洲那帮英国人都是混蛋，他们肆无忌惮，寡廉鲜耻，只要有利润，就像闻到血腥味的鳄鱼一样。”美孚石油公司和南部非洲的阿丹公司在业务上存在广泛的竞争，斯派克·道尔顿对南部非洲人一点好感都欠奉。
1870年，洛克菲勒创办了埃克森－美孚石油公司，到1882年，埃克森－美孚石油公司已经成为美国历史上第一个托拉斯。
1892年，法院裁定美孚石油托拉斯为非法垄断企业，洛克菲勒被迫将财产转到各分公司名下，但仍由原董事会集中经营。
在美国，美孚石油之前处于垄断地位，不过这一情况因为阿丹公司已经大为改观，美孚石油现在的业务，受到阿丹公司的强力冲击。
阿丹公司的石油质量好，成本低，而且还量大管饱，华盛顿汽车在宣传的时候，就以阿丹石油公司为噱头，宣称只要购买华盛顿汽车，就可以在阿丹公司永远享受九折折扣。
“所以我们必须做出反应，不能任由南部非洲肆无忌惮，他们正在破坏我们的市场。”伊藤松咬牙切齿，日本不仅需要美国的钢铁，还需要美国的石油，如果没有美国的支持，日本工业将毫无竞争力。
“没有你说的那么简单，南部非洲人虽然狂妄，但是并没有突破底线，通过正常方式，很难遏制南部非洲人的野心。”斯派克·道尔顿还没有失去理智，麦克·卡莱尔要购买钢铁，本质上是正常的商业行为，谁都没资格指责。
怪就怪日本人太小气，其实原本不用这么生气，伊藤松完全可以出一个比麦克·卡莱尔更高的价格，那么麦克·卡莱尔自然会退缩。
“南部非洲人根本无意购买废旧船只，他们是在故意破坏我们和航运协会之间一直以来良好的合作，如果我们放任这种行为，那么我们彼此之间的信任将毁于一旦，这对于我们双方来说都是灾难。”伊藤松已经看穿麦克·卡莱尔的目的，这家伙果然是英国人，最擅长的就是搅和。
“伊藤，老实说，我们都知道这一点，但是我们没有立场指责。”斯派克·道尔顿意味深长，谁出的价高就卖给谁，天经地义。
伊藤松沉默不语，他其实很想放狠话，可惜没有足够的底气。
这要是换成麦克·卡莱尔，可以直接放话，如果航运协会敢跟其他人合作，那么他们之间就永无合作的可能。
日本还需要美国的破烂输血呢，所以这个话伊藤松是万万不敢说的。
“我建议你直接去找卡莱尔先生，华盛顿汽车和你们之间没有利益冲突，解铃还需系铃人。”斯派克·道尔顿委婉劝说，他也不想得罪麦克·卡莱尔。
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