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而这,才是康拉德真正在意的“未来”!
从那一刻起,康拉德觉得,一无所有的码头,连个影子都还没有的造船坞,恶劣的生活工作环境,这些根本算不了什么。
因为他们有未来。
他们现在所做的一切努力,包括让造船坞从无到有,让造船厂造出真正的远洋大帆船,都是为了他们自己在努力。
在将几乎所有的船工们的积极性调动起来之后,领主大人开始正式安排工作。
领主大人将所有的船工分成了四个组,康拉德因为经验丰富且有一定威望,有幸被任命为第二组的组长。
之后,领主大人让四位组长和核心骨干们当场商量,选取“卡拉克”和“盖伦”型大帆船的一种,作为他们这个组未来两个月的攻坚目标。
因为这两种帆船,事实上还暂时停留在设计的理论阶段,而要将理论付诸实践,造出真正的大帆船,还需要船工们根据实际经验和建造进程,不断调整细化方案。
领主大人甚至直接下令,在他的设计基础上,所有组都可以根据实际情况进行调整,而领主大人需要看到的,就是那造好的大帆船。
在两个月后,领主大人将会依据各组造出的大帆船,进行全面的评价,评价的标准包括但不限于建造时间、顺风航速、逆风航速、航行稳定性、转向性、最低水手数、排水量等等因素。
之后,领主大人将会挑选出最优秀的一种或者两种船型,作为罗德曼岛造船厂未来一段时间内制造的主要船型。
至于被挑中的那个组,所有船工都会获得额外的奖励,以及未来在分配股份上的优先权。
康拉德心中揣测,这其实是领主大人刻意制造的竞争氛围,以求所有团队全力以赴,造出最优秀的大帆船。
但他不得不承认,就算他看出了领主大人的意图,他还是心甘情愿地中计。
他下定决心,他一定要造出最优秀的大帆船,在两个月后的评选中获胜。
经过他仔细考虑,并和组内的几名资深老船工商量后,他认为,这两种型号的新型帆船,有很多的相似之处,“盖伦型”帆船似乎是“卡拉克型”帆船的进一步改良,但“卡拉克型”依旧有其非常鲜明的特点,足以吸引人对它进行尝试。
他最终选择了“盖伦型”,和他同样选择“盖伦型”的,还有第四组。
至于第一组和第三组,则都选择了“卡拉克型”。
看得出来,所有的组长,对于他们的选择都充满了信心,这也让康拉德有了巨大的压力。
在会议结束后,康拉德第一时间就聚集了他的组内成员,传达领主大人命令的同时,开始进行各项准备工作。
时间紧迫,康拉德为此还下达了死命令。
他要求组内的成员,必须在十天内完成干船坞和工坊的搭建工作,之后,在商船将造船的木材运达作坊时,可以开始正式造船。
而这十天内,他将会和组内的老船工,反复商讨“盖伦型”大帆船的继续改进计划。
他希望,不管在和“卡拉克型”进行不同船型的竞争,还是在和第四组进行同种船型的竞争上,他这个组都能具备优势。
当然他心中也清楚,不仅是他,其他三位组长,想必也是这么认为,且这么努力的。
但是谁怕谁呢?