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“哈罗共享电动自行车?”
王军第一反应是,小蓝车的押金都高达299了,这共享电动车的押金还不得上天啊?
不过扭头看了一眼黑着脸的老婆。
王军一咬牙去扫了码。
大不了回去之后退押金就是了!
然而,当他用支付宝扫了码之后,王军惊愕的发现……
免押金!!!
2005年的电动自行车价格普遍在2500-3500元之间!
连小蓝车那么破的自行车都要299的押金,而这么贵的东西,居然免押金!
王军第一时间不是兴奋和激动,而是警觉!
会不会是什么骗局啊?
于是王军查了一下这个哈罗单车公司,发现它是阿狸公司旗下的产品,并且不是所有人都免押金的,只有支付宝或者淘宝信誉度高的人才能免押金。
因为信誉度高,就代表消费力强,不会出现赖账的问题。
并且因为用的是支付宝扫码,真出任何事了,阿狸公司也会第一时间通过支付宝后台锁定用户。
“老婆!快来,这儿有共享电动车!东西放前面的框里,你坐后面抱着我,我带你回家!”王军笑着道。
类似王军这样的案例,数不胜数。
共享单车其实大家都骑习惯了,共享电动车,算是个新兴产品,虽然价格稍微贵了一点,但不是不能接受。
于是乎,在哈罗单车投放的城市,满大街都能看到骑着共享电动车的人。
这玩意毕竟比自行车方便,省力气,而且免押金,用户在心理上仿佛占了便宜。
与哈罗单车盛行的反面,就是这些用户果断选择在小蓝车那边退押金。
共享单车这玩意就是这样,根本没啥技术含量,一旦出现了更便宜,更舒适的替代品,连迭代周期都不会有,用户几乎直接会选择秒换,毫无忠诚度可言!
三大共享单车公司,一起围剿小蓝车的事情出现之后,几乎是一夜之间,退押金的用户数量激增!
500万人
1000万人
2000万人
5000万人……
一夜之间,退押金的人数激增到5000万人!!!
数据线几乎是一条拉直的直线,完全没有任何弧度!
大夏小蓝车公司。
此时公司内部乱做一团,各大业务部门全都如同热锅上的蚂蚁一样。
副总裁林北看着业务部经理送来来的数据,气的骂娘:“到底怎么回事?为什么一夜之间能激增这么多退押金的人?舆论不是被压下去了吗?占地的事情,也被压到后面了,为什么还是出事了?”
几名高管冷汗连连,只能实话实说:
“林总,是默苑资本那边发力了。”
“默讯集团、饭团外卖还有阿狸集团三家默苑系最强的it公司,每一家都弄一个共享单车子品牌,而且产品比我们的更新潮、更舒适,投放更精准,最重要的是……他们不要押金!”
林北瞪大了眼睛:“不要押金?疯了吗?有钱不赚?”
共享单车的押金有多好赚?
2亿用户就能带来600多亿的现金流!
那可是现金流!!!
600亿的现金流,恐怕得上万亿市值的大公司才能拿得出来!
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