我是蓬蒿人提示您：看后求收藏（倩玉小说网https://www.qianyuwj.com），接着再看更方便。
“世间万物，何者叫人推动科技进步，何者叫人改良国家制度？利也！”
“太子在想甚么？”莫离见李从璟望着江面出神，良久不曾言语，不禁开口问道。
李从璟目光如闪电，也如日月，“本宫教令：以王朴为扬州造船大使，总领扬州船台翻整、扩建，并及船只建造诸事！”
“至南朝，江南已能建造两万石的大船，南齐有名的祖冲之，就曾‘造千里船，于新亭江试之，日行百余里’。所谓千里船，即车船也，使人以脚踏车轮，推动船舰前行。”
说到这，他不由得加重了语气，“但为何我中华开辟丝绸之路千年，船只远渡重洋数百年，却只是用来通行商货？”
江文蔚等人皆正色抱拳，“臣等候令！”
若非亲眼所见，李从璟很难相信时下的造船厂竟能这般庞大，穿越前他好歹也曾实地看过福州的一些船厂，不是丁点儿见识都没有的，还是被眼前的景象给震得有些发怔。
“本宫教令：以朱元、江文蔚、张易为扬州造船副使，协助王朴统领造船诸事！”
“听闻广州一次就能造船五百艘，其中苍船长达二十丈，能载人六七百，木兰舟更能容纳千人，先前不知其真假，如今看来倒是确有可能。”李从璟边走边看，有些感慨。
李从璟复又转身，面对浩瀚大江，气度变得沧桑而又厚重，“大江不成死水，唯因其奔涌东流，日夜不息也！因其日夜不息，所以江水滔滔，虽千万年过矣，而绵延不绝！人复如是乎？国复如是乎？”
两万石，差不多就是一千吨，这是个很震撼的数字，但李从璟倒也不觉得难以接受，明朝郑和下西洋时，船队中就有两千五百吨级别的大船。以时下的计量而言，就是五万石的大船。
他语调铿锵，又带着浓浓的不平之气，“我一直在想，极富开拓进取精神的汉人唐人，为何最终会走到闭关锁国那一步，难道就因为我们是农耕文明，本性就是小富即安？难道就是因为儒家中庸之道熏陶了我们千年，所以人皆畏首自大？”
李从璟观望着左右在建的船舰，又望向烟波浩瀚的大江，心头涌动着只有一个穿越者才会有的情绪，而这个情绪来自于对西欧那个所谓“地理大发现”，和随之到来的殖民时代的，某种难以释怀的情愫。
李从璟示意朱元继续，他便继续讲解道：“三国时孙吴建造的舰船，最大的上下五层，可容军士三千，孙权本人乘坐的‘飞云’‘盖海’等大船则更加壮观。孙吴被灭时，仅被晋军俘获的官船就超过五千艘，可见当时孙吴造船之盛。”
江面如此宽广，而大江尽头的海洋无疑更加广阔，海洋之外，那才是真正的天下。李从璟目光悠远，横跨了千年的距离，又似乎抵达了某处彼岸。
“我大唐有天下最先进之文明，我大唐有天下最强大之舰队，我大唐有天下最饱学之才子，我大唐有天下最鼎盛之兵甲，为何开天辟地为世界画地图的，不能是我大唐？！”
“我在想，其实就眼下的科技水平而言，葱岭以西的地方，大唐即便是打下来，也无法建立稳固的统治。深入内陆，道路太长了，投入的本钱也太多，收获却不一定很大，丝绸之路上行走的唐人，基本都是商贾们，而不是大唐的野心家和将士。王玄策之后，大唐官将几乎不复至中亚。”
李从璟摇了摇头，目露悲愤之意，“自夏以来，中华王朝总是起起伏伏，合久分、分久合，盛复衰、衰复盛，但汉唐之后，中华何曾大盛于天下了？”
吴越水师就不必说了，十年前狼山一败，去岁常州一损，已是长久不能恢复元气；湖南水师在去岁吴国伐楚时，在洞庭湖一带与吴国水师决战，基本被从地图上抹去；而原本在东南一家独大、耀武扬威的吴国水师，现今也好不到哪里去，去岁被江陵水师在洞庭湖烧得太惨，眼下扬州又被大唐得了去，就算不是一蹶不振，也相差不远了。
依照李从璟的意思，大唐将翻整扬州造船厂，兴建扬州水师。
身为唐人，他的确有自豪的资本。
“臣等得令！”
当其时也，天下有四大港口，亦是造船工厂兴盛之地，是为扬州、明州、泉州、广州。东南沿海地区有一条所谓“广州通海夷道”，上连诸港，下通诸海，便是海上丝绸之路的早期叫法。
人马置身其中，的确跟米粒没甚么区别。
王朴乍然闻喝，不禁一震，连忙拱手行礼，“朴在！”
太宗讨伐高句丽时，曾以唐逊为扬州道造船大使，在扬州督造舰船，以供唐军自海陆两道夹击高句丽；代宗大历年间，盐铁转运使刘晏在扬州兴建十个大型造船工厂，仅他任职其间，就建造大小船只共计两千余艘。
说到这，朱元稍稍深吸了口气，李从璟知道，接下来就是时下的造船技术了，只听朱元接着道：“本朝以来，船尾舵、橹、风帆等工艺得到很好使用和改善，榫接钉合的联接工艺、斜穿铁钉的平接工艺、海船建造水密隔舱的工艺，都使得船只品质大加提高。”
李从璟听罢有些微微汗颜，都说汉朝时国威如天，由此可见一斑。依照这时候的计量，这一石约莫就是一百斤，一千石的大船，就是十万斤，五十万石的军粮，就是……懒得算了。若是按照秦时的计量，那更恐怖，一石差不多就是两百斤。