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厂房还在装修中，主要就是把仓库改建一下，分成成品仓库和配件仓库，另外还在原来的设计室后面加了个销售部。
但是那个小老板会做人啊，知道他已经赋闲一个多月后，第一个月给他按周计的酬。第一天上工又按满油箱算地钱，虽然也就多了百十块，但也是钱啊。
外面天已经快黑了，徐德成卸完货后跟王小虎打了个招呼、就准备带着几个师傅回家了，厂门口韩义刚好回来。
韩义摇摇头，说：“如果下一个也是这样呢？不能总是开除吧？你不能要求每一个人都大公无私，不求回报的默默奉献。”
就在装车的过程中，他的手无意间碰到裤兜里的硬纸封，脸上忍不住就笑了。
跟那个小老板打了三回交道，第一回是过来看车的，一人散了一圈烟，剩下的半包也没装回去，直接给了他们。
这个康老板路子确实野，人家办这种执照一套流程下来起码要20天左右，他一手包办7天全部搞定，只等国庆一过就能拿执照了。
所以还是那句话，将心比心，你不能要求人家做多少，你先看看你自己做了多少？
韩义把本子又递给了他，笑说：“没什么。”
10月8号，国庆最后一天。
不过由于成本高，回收周期慢，再加上金陵交管局最近下发了《关于引导和规范互联网租赁自行车发展意见》通知，这两家公司都处于垂死挣扎地步。
另外就是贴牌，每年给点钱大厂，做他们的牌子。他算过了，如果按照他的出货量，贴牌每年要多赚50万以上。
韩义接过来看了看，指着其中的石膏板跟腻子粉问：“这两个谁负责买的？”
“大不了咱们再招人。”王小虎气呼呼的说。
人不就是这么回事嘛，谁也不是说天生就是坏种，非要给你多烧两趟油，看着人家师傅在那累死累活装车，自己烟一叼、两手插兜在那等着。
原本像装车这样的事情他可帮可不帮，反正都是按月计酬，多跑两趟烧油也是烧得老板的，关他什么事？
这边正想着呢，口袋电话响了，拿起来一看正是那个小老板打过来的。
给徐德成打了个电话，了解了下装车的情况，韩义站在马路边思考着。
所以现在韩义面临两个选择，以低价格高品质做市场，有“重组”这个逆天应用在，赚钱是肯定的，只是少了很多而已。
第三回虽然小老板没来，但这位师傅说的话更让人舒心，“老板交代的”，这说明人家心里想着他们这些苦哈哈呢，而不仅仅是表面的敷衍。
同样的一辆车，在不考虑质量问题外，大厂生产的电动车品牌溢价要500-1000之间。
第二回人直接一人给了包中华，装车过程中看他们汗流浃背的，人小老板亲自跑出去买了一箱矿泉水回来。
“倒……再倒……好，停！”
一面是可能销量惨淡、无人问津，一面是高额的回报率，韩义想了半天都没想好。
等车子开出厂门后，车里一个耳朵上夹着香烟的装卸工感慨道：“老板也不好当啊，看你们小老板每天也都是早出晚归的。”
三个平均年纪在50岁开外的师傅脸上笑着，但却没舍得抽，用外套内衬擦了擦壳子上的油污印、装进了口袋，等下工后换钱买孬烟去。
价格他也打听了，市场行情价，没比人家便宜，但也没贵。
韩义一把把他拉住，带着他往窗口前走去。
几位装运师傅伸手接住一看，惊说：“哎哟，又是中华的啊，徐师傅真是太客气了。”
“老板你回来啦。”
“嗯，还没回去啊？”韩义中间去了趟餐饮公司，跟人家把合同落实下来，所以回来的有点晚。
见他笑，王小虎立马反应过来了，“这两个家伙肯定拿回扣了，我找他们算账去。”
老司机徐德成感悟要多点，“谁都不容易。社会就是这样，要想人前显富贵，必须人后多受罪！”
徐德成憨厚的笑了笑说：“这就走了。”
……
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