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而最新的adas技术，主动式干预已较为普遍。
人车合一的ai技术就是如此机智。
不像陶阳答应的那么勉强，吉丽高层听说天义要用他们的汽车做无人驾驶综合测试，高兴的差点没跳起来。
为什么白度不行？
“韩总您好您好，久仰大名……”这位总工程师没有一丁点架子，主动上前伸出了手。
压了会马路，两个人又回了改装间。
比如自动驾驶里面有一个aeb（自主紧急制动），如果老是误刹，会对车辆的安全造成威胁；漏报率也是同等重要。因为出现一起漏报，可能就会车毁人亡。
其实不然，它们分别代表了不同级别的自动驾驶技术。
韩义也是笑容可掬，拉住对方的手说：“陶工太客气了……”
所以在派遣工程师紧急赶往中海的同时，吉丽总部已经开始为明天的宣传造势了。
全国乃至全球目光，都聚焦到了中海……
就是后面有人准备怼你了，你甩起一闷棍先把他打个半死。
而除了目标识别算法，高精度地图规划当然也非常重要。
这是一项复杂的工程，里面涉及到无数的传感器以及系统融合；
苏瑞尔“思考”了一下才说：“问题不大，不过想达到一鸣惊人的程度，算法识别、系统、adas等各方面，还融合的不到位。”
当然了，功能方面还有很长的路要走。
算法识别是无人驾驶实现的基础，如果不能正确地感知周围环境，那么接下来的认知、决策与控制，都是空中楼台。
一石激起千层浪；
8分样美女先是愣了一下，很快便明白过来了，脸跟煮熟的虾子一样红，左右看了眼，见没人注意到她们，用手去咯吱她，“你个大色女……”
在谈到无人驾驶时，首先要清楚什么是真正的“无人驾驶”？
至于中间行驶过程，怎么走，开多快，都是系统说了算。你只需要安心在车内睡觉或者跟女友啪啪啪。
无人驾驶车辆中没有方向盘也没有油门，只有1个启动/关闭按钮，上车后点击“启动”按钮，将目的地告诉系统，那么车子就会载着你到达你想去的目的地。
夜晚的马路车水马龙，车灯在跟路灯交汇形成了一道光的海洋。
“那个……”陶阳犹豫了一下，最后咬咬牙同意了，“好吧！我相信韩总不会让我失望的。”
现在苏瑞尔主动提出，他心里也算是默认了。
“误漏报率”也是区别驾驶辅助和自动驾驶最重要的指标。
“那你说怎么办？”
而这边的吉丽加天义的几十位工程师，就在国际展览厅提供的房间内，把博锐suv大卸八块，进行改装工程。
驾驶辅助技术当前已经在量产车上部署，通常称为高级驾驶辅助系统（adas）。
“啊……在陆佳嘴啊？”吉丽总工包括两位助手，都是惊讶不已，“韩总，这……这会不会太冒进了啊？”
一位8分样美女，用胳膊肘拐拐身旁的同时，然后以手掩嘴小声道：“哎，咱们老板好帅噢。”
比如遇到熊孩子、变老的坏人划车，车辆自动警告，警告不听，自动驶离泊车位，临走前还会“嗤”他一脸油。
这边休息室里，吉丽的总工开门见山，“相信姚工已经把情况跟韩总您说了吧？我们吉丽非常有诚意，如果韩总愿意的话，我们会全力以赴的配合你们。”
9月3号早上5点半，吉丽无人汽车已经完成了改装。
两个人从东大门步行到了马路上。
目前业界做得最好的是以色列mobileye公司，他们的adas产品占据全球75的市场份额。
2017年特斯拉就发生过一起车祸，处于自动驾驶的车辆撞上一辆横着的拖车，这就是漏报。
先别说天义能不能像谷歌那样，完全做到无人驾驶，就算做不到又能怎么样？
……
不过也无所谓了，美观不美观，那是设计师的事情，工程师只负责让这辆车在人潮人海里自由穿梭，那么，他们就成功了。
下午四点半，吉丽总部来了11位工程师，同时还带来一辆用于无人驾驶改装的汽车，2019款博锐suv。
到了晚上10点钟，算法识别这块已经基本完成，双方工程师开始在各个部位安装各类型传感器。
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