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全港集装箱的吞吐量要求达到五百万标准集装箱（teu）以上，届时需拥有生产性泊位至少一百五十个。
其中万吨级以上大型泊位至少三十个。
在万吨级的泊位中，五万吨级以上至二十五万吨级的特大型深水泊位需拥有二十个以上。
工期分三期，五年为一期，每期完成总工程的三分之一进度。
工程进度受当地衙门的监督，如果延误发展计划，将受到违约罚款，罚款数额在正式签署合同时双方协定。
进度严重滞后，还不听从安排，没有改进的话，衙门有权溢价负50收回港口开发权。
同样如果未来想要卖出这处港口的经营管理权，也只能选择国企为卖出对象。”
秦小鹏暗道：以上条件内容显然是非常不利于自己。
三十亿美刀低息贷款倒是小事。
关键是如果工程一旦滞后，会不会对自己立马发难？
然后就可以用折价百分之五十的价格收回去。
那自己可是赔了时间，又赔了钱财。
是为自己布的局吗？
不对。
不应该这样想。
计划书内容写的这么详尽，显然是早有规划。
否则不可能短时间内，做出这样完善的规划内容。
而且现在港城还未回归，根本不会为自己布这样的局。
那么既然条件要求的如此苛刻至极。
想必是怕自己接手后，不能按时完成其相应规划建设，从而影响港口事业的发展。
但也不能盲目就答应下来。
于是对着港口工程学的几位教授问道：“你们觉得这个计划能按时完成吗？”
“额，秦先生，实不相瞒，我们三人丝毫不了解那边的水域情况，无法给您做出准确判断啊！
可不可以等我们去那里勘察完了，再给您做精准汇报？”领队教授回道。