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老话说得好，没有调查过就没有发言权。
赵德柱以前也以为这满大街跑的货车，为啥不能设计得舒服些，谁都说是国家规定不能这呀那的。
等深入其中才能了解，国家也就仅仅是限定了整车长宽尺寸。
那么在相同外形尺寸下，一辆货车的驾驶室设计越小，就能把货厢做得越大。
货厢越大，一次拉货就越多。
就这么简单。
所以满街看到的都是平头大货车，没前面那个鼻子浪费空间。
赵德柱这个要求把驾驶室里面做出点生活空间的要求，实际上在国家规范里面没啥限制。
但他提出来就有点何不食肉糜的味道。
货车司机们宁愿风餐露宿，为的可不就是一趟活儿能够多拉点货。
相比这拓宽出去的一米多尺寸给自己的路上生活，他们宁愿给货厢多装货。
所以厂家哪怕设计出来有生活舱的车头，也卖不出去。
于是市场上也就没了这种产品。
听完设计师介绍这来龙去脉，不光赵德柱恍然大悟，姚敏也有点震撼。
原来这世上真有这么多人，为了多赚一点点钱，不惜长期糟蹋身体，他们是不想过好日子吗？
能活着就已经拼尽全力了。
赵德柱给老婆打电话的时候，还是忍不住抱怨：“真的，从长远来说，我都能看出来，你吃住睡在自己车头上，比顿顿吃方便面、凉水馒头要健康得多，比在服务区下馆子、住旅馆反而要省更多钱，可这些人看不到，看到车头长半米一米，少了一点货厢，那就不愿意，真特么的是老鼠眼光就一丢丢！”
身为百亿级的富豪大老板，赵德柱在下属，特别是隔着很远层级的下属面前都得摆出运筹帷幄的样子。
也就跟老婆才能这样吐槽。
龙芷羽温柔的包容：“对啊，他们看不到，因为长期处在匮乏状态的一般人，是没办法做长远规划的，你在做的，不就是尽可能引导么，没什么事情是一蹴而就的，慢慢来，佳佳她们也一样，目前她们的眼光只能看到面前这一点点感受，能努力工作就行了，不是还有燕玲这样优秀的出类拔萃么，你不能要求每个人都像志玲姐姐那么聪明懂事吧？”
赵德柱其实每晚都有给老婆汇报工作：“效果好不好？”
龙芷羽感叹：“效果好极了，找她根本排不上号，日程档期排得满满当当，电影、节目、广告、访谈，完全轮不上同行接待，所以全都找母公司来，全国各地联系我们的高校、地方政府多得不得了，这个学期到西南学院调研的申请都多了好多，联大那边别提多高兴了，全国示范模板啊，佳佳回来也好，其他人没她踏实。”
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