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运输路线,终于被打通了!
1945年3月26日,孟绍原一直都在苦苦等待的第一批物资,成功的运抵了马尼拉港。
这是由甘宁亲自押送的。
一起都以谨慎为主。
所以,第一批运送的物资并不多。
其中包含了两吨黄金,部分的白金和艺术品。
孟绍原很小心。
在他的计划里,即便在斯帕巴尼奥斯再无阻碍的情况下,也不宜展开大规模的运输。
一来,这太引人注目了。
其次,一旦再次出现任何问题,会遭受重大损失的。
根据事后美方得到的货物清单显示,“阿波丸”号上装载了黄金40吨、白金12吨,工业钻石超过15万克拉,还有橡胶、锡锭等工业品,至于日币、宝石和艺术品更是不计其数。
日方不但放弃了索赔权利,并自己出钱抚恤死难者家属。
预计没有任何阻碍的话,最迟到四月中旬,全部货物都能够装载完毕。
在“阿波丸”号南下的同时,美军展开北上攻势。
“库欣中校有没有消息?”孟绍原问了句。
参谋长下川少将苦笑一声:“阁下,人人都想离开这里,我们如果不是军人,也许,这次也会和‘阿波丸’号一起离开的。让他们走吧,能够多让一些帝国子民活下去,也是好的。况且,这份名单上有许多勋贵阶层啊。”
“阿波丸”事件,远没有文件上看起来那么简单。
这次成功的攻击并没有给拉福林带来荣耀。在以后的很长时间里,他都不停地向各种人申述:
再次,落水人员拒绝皇后鱼号的救援,以致船上2009人中仅有一人生还,而此人还是在昏迷的情况下得救的。
2008人从此沉入深深的海底,里面有罪行累累的战犯,有高级专业技术人员,还有老人、妇女和婴儿。
对于赔偿问题,美国政府希望在战争结束后以战胜国身份再解决,以取得更多主动权。
22时,声呐显示距“皇后鱼”号约15公里的东南方向出现一艘日军战舰。
所以,他的决定是,进行分批次的运输。
“阿波丸”号上,滨田船长向盟军汇报航程。
那天夜里,根据下田勘一郎唯一描述的一件事是这样的:
这是一笔让人眩晕的财富。
8月10日,也就是日本宣布无条件投降的前5天,日本政府向美国提出索赔要求:
赔偿现金72万美元,向日本赔偿同类船只以替代“阿波丸”。
“都好了,保证安全。”李之峰吹着口哨来了。
随后,“皇后鱼”号潜艇对“阿波丸”号进行攻击。难道这一切都是巧合吗?
尽管有迪隆上校这一不快的事件,但总体来说,在马尼拉的生活还是非常惬意的。
帝国,已经没有明天了。
负责“阿波丸”号安全的稻田正纯中将手里握着厚厚的名单,忧心忡忡说道:“‘阿波丸’号只能装载236名乘客,可现在,乘客人数已经超过了两千人。”
甘宁也没有继续劝说。
客舱里,大家正在为新生婴儿庆祝,忙碌一天的厨师下田勘一郎走到甲板上想透口气。
1945年3月28日,夜。
23时,“皇后鱼”与目标舰艇距离约为1100米时,发射了3枚鱼雷。
“库欣如果想要离开,马尼拉港是他唯一的出路。”孟绍原沉吟了一下:“虽然库欣能不能抓到,和我们其实没有太大关系,但这关联到了老七,所以这事还得帮他办成了。”
拉福林下达了靠近攻击的命令。
“阿波丸”号这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人!
其中包括日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎、日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等要员及家属。
1945年4月1日午夜,作为一艘有盟军安全保障的日本万吨巨轮,有什么理由在这片漆黑而危险的海域全速行驶呢?
发射的鱼雷接连爆炸,23时05分,声呐显示敌船信号消失。
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