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在滇西战局陷入胶着的时候，为了实现全面反攻，大婴、大米首脑在加拿大的魁北克举行会议，为了加强协调作战，决定成立东南亚盟军总部，以大婴海军元帅蒙巴顿为总指挥官、米国将军史迪威为副总指挥。
蒙巴顿提出了反攻计划并最终得到盟国的确定以及肯定。
该计划是兵分两路，一路由驻印军从缅甸的西北角发动反攻，一路由滇西的华夏远征军从怒江发起反攻，两支大军相互配合，同时推进，从北向南逐渐汇合。
1943年10月，为了配合华夏战场及太平洋地区的战争形势，史迪威制定了一个反攻缅北的特殊计划。他准备率领一支筑路军团，修建一条跨越千里的公路。
这条公路从印渡的边境小镇利多出发，跨过印缅边境，首先占领新平洋等塔奈河以东的地区，建立进攻的出发阵地和后勤供应基地。
而后翻越野人山，以强大的火力和包抄迂回战术，突破胡康河谷和孟拱河谷，夺取缅北的重要城市密支那，最终继续连通滇西境内的滇缅公路。
并在修筑公路的同时，沿着公路的一侧，铺设出一条输油管道。
这样一来，就可以解决日军对滇西的物资和燃油封锁。
因为要实行这项计划，需要穿过茫茫的野人山，因此，米国人叫这项计划为——“人猿泰山”。
为了实现这项计划，必须提高部队的战斗力，从1943年3月开始，在昆明、大理和印渡的兰姆伽等地分别设立了干部训练团和训练学校，对官兵们进行兵器、射击、战术等训练，并配备盟军提供的新式装备。
随着筑路军团的推进，日军感受到了沉重的压力。
在密支那日军指挥部内，牟田口连也面色凝重，嘴上的一撮小胡子轻轻抖动着，身前的几个联队长大气不敢喘一下。
“八嘎呀路！”
他重重的一巴掌拍在了桌子上。
刚刚收到消息，滇西的远征军已经翻越过高黎贡山，合围铜钹，不远的龙城也面临危险。
而且另外一路的筑路军团，已经把公路快修到密支那了，这如何能忍？
他看着桌子上的地图，陷入沉思。如果滇西的远征军攻破铜钹，再拿下龙城，势必继续往密支那挺进，和东进的筑路大军逐渐汇合。
如此一来，密支那将会被东西两方的大军形成夹击之势，到时候，日军在这里的战局彻底溃败，大日本帝国也就完蛋了。
不！
他不甘心。
这时，站在他身后的一个联队长走上前来，手里拿着几页计划书。
牟田口连也看着面前的这位比较年轻的联队长，心中微微惊讶。
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