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湄河从北向南,随后进入南方境内,随后汇入大海。
高棉缺少一个出海口,没办法形成内河航运。
想要走航运路线,必须看别人的眼色。
如果动用人力物力,从湄河分界线处打通一条运河,直接贯穿。
意味着滇南将拥有另外一个出海口。
说实话,工程量有点大。
现在的设备水平较差,车辆运输能力也不足,高棉这边的路基条件也比较差。
比较靠谱的方式是修铁路,从滇南贯通到高棉,然后再搭配运输船直通海域。
陆运跟海运结合,也能降低一部分运输成本。
海底发现了大油田,且能持续开采,提供了很多便利。
运输船、军舰都可以到那补充油料,不用考虑往返问题。
假如没有油料,安排运输船,要先考虑航行1000多公里,还要考虑返航一千多公里。
光携带自用的油料,都是一个恐怖的数据。
让人能想起经典的走多远的问题,携带100斤粮食,每公里消耗一斤,最远只能走50公里。
一样的道理,如果没有海上基地补充油料,所有的军舰跟运输船的航运距离要减少一半。
机场、发电站、堡垒、岸防火力逐步落实之后,丁伟还计划在这里筹备造船厂,具备船坞的修缮能力。
让它彻底成为一座正儿八经的海军前沿阵地。
同时还可以考虑,将部分人的家属接过来。
譬如李云龙,完全可以把秀芹跟孩子接过来,岛上生活也不错。
其他军官士兵,也可以自愿将家人接过来。
这里是我们的地盘,必然会长时间驻军的。
得益于钻井平台,大量优质的轻质石油开采出来,冶炼成本较低,非常适合用于工业建设。
增设了2艘专门的运油船,从海上满载油料,不断的往北运输。
石油是工业的血液,它对工业增长的援助极大。
化工产品、机械设备、汽车运输、船舶等等,想要运作起来,都离不开油料。
海底石油的储量百万吨,油层较浅,不需要任何额外的手段,单靠着现有的钻井平台进行扩展,就足够抽取大量的优质原油。
这玩意儿可是真值钱啊,油泵不断的往外涌,一块,两块,十块,一百,一万美刀。
啥都不用管,抽出来的不是原油,全都是绿油油的钞票。
成立一个专门的两栖作战区域,辖两个军的兵力,推荐李云龙担任司令。
有关于建设效益,形成了一份专门的报告材料,提交到总部。
第一个裨益,帮助了大片海域的安定。
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