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方晟道：“经过大半个月观察、思考，也结合各种调研报告，我来说一下我的想法，供各位参考。”
从王智勇起都拿起笔准备记录。
市委书记说得客气“供参考”，实质就是指示。
“对了，王市长每天上下班在途时间大概多少？”方晟突然问。
王智勇道：“我家住在闹市区，比较堵，一般早上35分钟左右，晚上40多分钟。”
“娄市长呢？”
“嗯比王市长远些，每次都从外环走也差不多时间。”
方晟连续问了几位，然后目光灼灼道：“看看，正府首先要解决的民生问题不就有了吗？市区交通！大家的时间都很宝贵，可宝贵时间经常耗在路上，市领导如此，老百姓更是如此。那么为什么不想办法解决？对了，吉市长也提到增加两条内环快速通道，我看过规划，设想固然好，但代价是封闭三条老街巷子，这是以牺牲居民利益来达到缓解交通啊，行不通的！”
吉副市长无奈地说：“市区特别是市中心真是寸土寸金，实在没法调配。”
“在地面是没法调配。”方晟一字一顿道。
这话什么意思？所有人都用诧异的目光看着市委书记。
方晟道：“我想反问一句，为什么不造高架？再想问一句，为什么不修地铁？上天入地，能从根本上解决市区交通问题嘛。当然修建地铁要经京都批准，周期比较长，可以列入长远规划但高架不是挺容易吗？吉市长说呢？”
真是神仙打架小鬼遭殃！
吉副市长心里愤愤想，解释道：“代价高昂是最主要因素，四年前市里规划在最拥堵的人民路上修建高架，一测算10个亿都未必打得住，加上配套设施、绿化工程、亮化工程、环保工程等，财政无力承受，所以就……”
提到财政，娄伯林只得站出来道：“市里的主导意见是主要精力用过扶持弱势群体，切实解决最基本的保障和温饱问题。”
正是上周王智勇关于城市建设“小步快走”发言的翻版，显然娄伯林和吉副市长都暗示问题出在王智勇身上。
是他不准在城建上搞大投入。
王智勇没有说话，坦然而镇静。
在城建问题上他无愧于心：倘若坚持大工程大投入以试图从中分杯羹，那是他的人品素质不行如今宁可放弃捞钱机会也要确保弱势群体受益，无论市委书记怎么想都怪罪不到他头上。
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