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这些人听说村里公交车队要招司机，报名也非常踊跃。
公交司机啊！多么高大上的职业！
可问题是这些人都没有开过客车的经验，何平只能托张国强帮忙从县里公交公司借调了一位老司机过来，一是给这些新手客车司机们做培训，二也是给这个新成立的公交车队找一个队长，有这样经验丰富的老师傅带着，村里才能放心。
三天之后，当八辆奉城公共汽车公司生产的客车开进韩屯的时候，整个韩屯都轰动了！
跟身材娇小的小轿车比起来，客车的体量更有震撼性。
这年头没有什么大挂车，客车从奉城运到平县靠的全是奉城公共汽车公司调派的8位司机给开回来的，将近300公里的路程开了整整一天，只能说这个年代的道路条件实在是太差了。
尾随在客车大部队后面的，还有三辆解放牌的货车，那是韩援朝和韩兆贵为他们的车队买的货车。
尽管天色已经黑了，但是在十几辆客车和货车的大灯照耀下，开到停车场的这一段路仍然是灯火通明，不少队里人冒着寒风和黑夜出来看热闹。
村里把几位帮忙的司机师傅安排到了酒店去休息，还给了一笔不菲的劳务费，明天一早他们会自己离开。
第二天，停满了客车和货车的客车场更加热闹了，昨晚很多没有看到热闹的村民们都过来了，还有一些周围其他村子的村民。
“好家伙，韩屯这是花了多少钱？弄这么些大客车。”
“听说得有好几百万呢！”
“这tnd也太败家了，花几百万就买这么几辆车。
“人家能挣那么多钱，想的肯定比你多，你以为这些钱会白花吗？”
“不过韩屯要是弄这些客车以后，咱们去县城可就方便了。听他们说从韩屯到县城再到营城的客车，过半个小时就有一趟。”
“你要这么说韩屯这回还真干了件好事。”
“这话说的，咱们靠着人家韩屯挣钱挣得少了？你就说说周围哪个村子没跟韩屯借着光？做人说话得凭良心。”
看热闹的人群围在一堆汽车边上议论纷纷。
八辆公交车在平城这地方绝对是头一份儿了，即便是把现在县城所有的公交车加在一起，满打满算也就十辆八辆的公交车，也没有哪趟公交线路是有八辆公交车的。
公交车到位了，司机也到位了，接下来的事就是安排县里的那位老司机给韩屯的这帮新手客车司机们做个培训，顺便再跑两天线路，让他们熟悉从韩屯到县城再到营城的这条线路，还有就是县城客运站和营城客运站的一些流程。
村里还专门给公交车队定制了制服，经过了一个星期的培训和线路熟悉之后，公交车队的司机们正式上岗了。
3月15这天，韩屯到县城、营城的公交线路正式开通，每辆客车边上都站着一个司机，一个个精神抖擞。
大红的鞭炮被挂在车头，噼里啪啦的炮声传来。
司机们满脸笑容的登上公交车，八辆公交车正式上路，开始了试运行。