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奥地利算是乔晟然很多年前就想来的地方。
没有一个学古典乐器的人会不向往这样全世界公认的音乐圣地, 结果,现在年年都来, 结果都是直奔赛场。
红牛环的赛道算是对赛车稳定性能要求极高的一条赛道。
赛车手出弯入弯的角度讲究很多,并不是全然走在道路正中间才是最好的,比如一些连续的弯道,或者一些比较特殊的弯道,如何把弯道对速度的影响降到最小,里面的门门道道非常多。
像电影里看起来气势十足潇洒无比的漂移,其实严格意义上来说算是一种轻微的车辆失控,虽然勉强救了回来
不过赛道用了这么多年,所有车手在模拟器上不知道跑了几千回,基本上每条赛道的最佳走线也都摸索出来。
而红牛环赛道的“最佳走线”经常要吃路肩。吃路肩的意思就是需要超出赛道开到路肩上。
吃路肩是规则允许的, 但是一旦开到路肩上, 和减速带的原理类似, 不平滑的路肩和那么高的速度会导致车辆的震动非常厉害。而f1赛车并不像普通的轿车、跑车一样该什么样就是什么样, 它是由车架轮胎悬挂等等组装起来的车,每一场比赛,都要根据那场比赛的赛道进行调/教, 稳定性能显然无法跟市面上流通的那些车辆比。
这也是为什么这条赛道的事故率搞得离谱的根本原因之一。
只不过踏上这个赛场的时候, 乔晟然的心脏再一次跳了起来。
她带上头盔之后, 周遭的声音已经听得不大明晰, 只有心跳声一下一下, 有力地跳动着。
滚烫的血液从心房迸发,冲向四肢百骸。
四肢的温度渐渐暖和起来,虽然今天奥地利的温度也只有二十一度,加上因为在山上的原因,风有一点凉, 却分毫不影响乔晟然的状态。
导播的镜头给到了法拉利这边。
不管是法拉利还是乔晟然,都一向是f1里的顶尖流量。前者是老牌豪门,后者是唯一一个能用地球车战胜火星车的神级车手,是哪怕抛掉极为罕见的女性身份也依然无法让任何人忽视的存在。
导播镜头里的乔晟然跳了跳,颀长的身影跟其他赛车手比起来堪称纤细,却任谁也无法忽视藏在这个身影里的能量。
今天的解说还是解说a和解说b负责。
解说a:“大家好,今天我们来到了奥地利的赛道上,我们可以看到现在天气非常好,确实是一个很适合比赛的日子。”
解说b:“是的,希望今天不要出动安全车,让大家痛痛快快跑完全程。”
解说a:“……虽然我本来也是这么希望的,但是听你这么一说我就开始慌了。”
解说b:“……”
他强行为自己的清白辩解道:“上次是意外,事实上乔的表现还是非常好。”
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