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第577章 下山练习【1 / 3】

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吴龙驾驶着ae86,并没有被前面群马县本地车队甩开。他没有跟太紧,但对方后视镜上绝对能看到他的ae86。

和动漫里说的那样,ae86的马力虽然不大,但胜在车子轻。下山这样的地势,又弥补了马力的不足。

除非对方车技过人,否则仅凭速度不足以甩开吴龙。

很简单的道理,因为弯道,且山路狭窄,技术不够,胆量不够,就算车子性能好、马力大,也不敢加速太快。

换罗斯和他的那些车手,拿辆大马力好车,分分钟就能甩开吴龙的ae86。

他们肯定敢尽可能大的加速,只要在直线,就可以很快超越ae86。就算道路狭窄,ae86占路中间。倒数第二个弯道前的三车道直道一样有机会。

其实,真正比起来,起步就可以直接秒杀ae86了。

动漫里,藤原拓海和中里毅比,中里毅用的就是大马力的gtr。中里毅的gtr是四轮驱动,低档加速非常快,可以随时快速加速,启动就直接甩开藤原拓海的ae86。

如果中里毅第一个弯道不等藤原拓海,藤原拓海不一定能咬得住中里毅,那样藤原拓海就会输。

中里毅在第一个弯道等藤原拓海,就是要证明漂移过弯这种螃蟹过弯是不入流的过弯,他要在过弯打败藤原拓海。

结果中里毅技术没有藤原拓海强,被藤原拓海紧逼干扰下,操作失误车尾撞护栏。

还有藤原拓海与高桥凉介比赛时,高桥凉介其实是可以赢的。如果他不采用紧跟其后的策略,他可以赢。如果他不把车的马力下降到两百六十匹,他也一样可以赢藤原拓海。

可是,那样赢,对于高桥凉介来说没有意义。

凭借马力赢,不算本事。所以,他要下调马力,给藤原拓海一个公平的竞争。

然而,即便下调马力,他也不敢把马力下降到和ae86的一百五十匹马力。否则,他必败。所以他对弟弟说,这次比赛,为了赢,他有点无耻。

这个情况在藤原拓海与须藤京一初次赛中就可以看到。须藤京一没有让藤原拓海,直接大马力碾压。ae86因此爆缸。

高桥凉介下调马力,还有一个原因。他弟弟不理解时,他说了,为了跑得更快,有时也要降低马力。

他说了调校平衡的原因,但还有一个原因就是,藤原拓海下山的技术比他高。如果他降低马力,不以马力取胜,就能逼出自己的潜能。

还是那句话,面对与自己水平相当的对手时,依靠马力取胜对自己的技术增长没有任何帮助。

所以,他不能靠近马力取胜,要靠技术取胜。

这也是他采取的策略,开始不领先藤原拓海,而是跟在藤原拓海后面。这样既能给藤原拓海压力,逼出藤原拓海最强水平。他也能跟在藤原拓海后面,学习藤原拓海的下山技术。

在藤原拓海与中里毅比赛时,高桥凉介就开车带着高桥启介在后面观战。发现藤原拓海的不减速完美过弯,就连高桥凉介也自叹不如,他做不出来。而高桥启介则说藤原拓海是疯子。只有疯子才不减速漂移过弯。

这样很危险,一不小心就会甩出去,撞开护栏摔下悬崖。

跟着在后面观看学习这一点,后来高桥凉介教给了藤原拓海,藤原拓海也学会了跟在对手后面学对手技术这一招。

高桥凉介学会了藤原拓海的下山技术,可惜没估计到轮胎的磨损情况与自己平时掌握的不一样。藤原拓海拉到外道,假装外道超车。

因为逼得太紧,高桥凉介不敢提前减速,怕被藤原拓海从外道超车。结果因为走了藤原拓海的下山路线,轮胎的磨损过大他没适应,他的车滑向外道,让出内道,被藤原拓海从内道超车。

这个假装外道超车,实际抢内道超车的策略,吴龙在《速度与激情2》的开场飚车戏中就用到过。也是常用的一种策略。

这种由外转内的变道切线赛车战术,在现实比赛中经常用到,全名叫“全力刹车交叉路线攻击”。

群马县车队,最后一辆车看到甩不掉ae86,在对讲机大喊:

“甩不掉ae86,它还在我的后视镜内!”

“为什么!我这已经是最佳状态了!”

“我也不能再快了!”

“该死,怎么可能输给一辆三十年前的老车!”

“而且刚才听声音,不像是改装过的。”

一直到山脚,ae86都跟着车队下去。罗斯他们的车队也都紧跟其后下去。

群马县车队的人下车,气势汹汹地走向ae86。就在千叶帧穗他们以为要打架时,对方却问:

“能让我看看你的车吗?”

“请。”吴龙示意对方随便看。

对方打开引擎盖查看。

“ae101型 4a-geu!”

“真的没改装大马力啊!”

罗斯车队里有个车手用英文说道:

“听声音就能听得出来,还用看?”

对方这些人面面相觑。

“你这真是藤原豆腐店的车?为什么车身看起来很旧,但里面全是新的?”

“爆缸了,淘了新的换上。”

可是,其他零件看起来也是新的。

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