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人家以航线太密集，没有办法展开测试为理由，不给你起飞的许可，三菱重工那边是没有任何的办法。
最终只能乖乖的听爸爸的话。
然后就是没有然后了。
mrj在美利坚首飞过程中出现一些问题，不断改进之后在后续的适航证认可的时候又出现各种问题。
最终东瀛那边的各种研发费用投入越来越大，但是mrj项目却是迟迟看不到量产的希望，只能选择结束项目。
人家波音很是完美的达成了自己的目的。
虽然赵天灵不知道这个事情，但是他却是可以预料到波音那边的一些可能用出来的手段的。
这可是集合了裁判员和运动员于一身的公司，是美利坚的最大的出口企业，绝对是嫡长子一样的存在。
“多谢赵总提醒，对付波音和空客这些巨头，最有效的手段就是让自己变得强大。”
“只有自己变得强大了，朋友才会变多，它们才愿意老老实实的坐下来跟你谈条件。”
“否则的话，它们总是想要通过各种手段来欺压。”
“其他领域姑且不说，以后在民航客机领域，波音和空客天天站在华夏头上拉屎拉尿的日子，注定是要一去不复返了。”
曹阳这话说的让赵天灵有点气血涌动。
作为中航的总经理，他是吃过太多的瘪了。
当初跟波音和空客谈合资工厂的合作的时候，对方那趾高气昂的态度，让他记忆犹新。
偏偏自己手中除了市场这张牌之外，并没有太多的手段可以使用。
而市场这个东西，虽然是人家很想要的，但是市场需求旺盛，也是逼着你要去求人家给你供应飞机。
这是一把双刃剑。
“曹总，魔都商飞的c919项目和启明星777项目，我们中航肯定是全方位支持的。”
“有任何需要我们协助的地方，你都尽快提出来。”
“我希望三年之后能够亲自体验这两架飞机承运的航班。”
赵天灵这个表态，倒不是故意在那里示好，而是发自内心的态度。
魔都商飞和启明星科技那边有自己的客机了，华夏航空产业方面的布局就完整很多了。
将来不管是要不要继续从波音和空客那边采购飞机，主动权都掌握在华夏手中。
那帮国际巨头，在华夏有同类产品可以选择和没有选择的时候，态度是完全不同的。
看看博世的esp当年是如何供应给比亚迪的案例，就知道那帮巨头的态度了。
你不能生产的时候，价格我就随便定了，反正不管多少你都得买，产能还没有办法保证。
一旦你能生产了，哪怕是刚开始的时候质量还不是很好，人家的态度也立马大变。
不仅产能不需要担心，价格也立马变得很美丽，为得就是让你放弃继续提高对应产品的质量和技术水平。
在民航客机方面，波音和空客大概率也是会采取类似的方案。
一旦c919和启明星777真的在华夏开始投入到商业运营，那么波音和空客的同类型产品，肯定会开始降价的。
并且他们在华夏合资工厂的规模也会不断的扩大。
正常来说，这些组合拳使出来，几乎都是能够见效的。
不过这一次对上了启明星科技，情况就不好说了。
至少赵天灵现在是不确定鹿死谁手。
而对于曹阳来说，就不存在鹿死谁手的问题了，而是自己一定是要成为最后的胜利者。
华夏的民航客机市场，南山系的企业必须吃下最大的一块蛋糕。
到时候大家谈起华夏的支柱产业的时候，就不会天天盯着房地产和汽车行业，而是可以再加上一个航空航天产业了。
结束了跟赵天灵的通话之后，曹阳在公司内部也是召开了一个会议。
南山发动机、启明星科技等相关公司的负责人都参加了这一次的会议。
“现在看来波音和空客都已经在采取类似的手段来扩大在华夏的影响力。”
“我们的启明星777和c919的相关业务，都要加快一下速度。”
“它们越是不希望我们搞好这些项目，我们就越是要把它搞好来。”
“到时候让这些所谓的国际巨头也看一看，打压我们的结果是什么。”
曹阳觉得民航客机这个项目，在接下来的几年必然是南山系企业里头最为重要的一个项目之一。
这是能够带动整个产业链发展的大项目，也是前途无量的一个大项目。
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