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一口‘珍珍’灌入口中,浓郁甘甜的荔枝味伴随着气泡炸裂在口腔中迸发开来,冰爽刺激的感觉,激的他精神都为之一振。
“嘶~啊~”
两小只也有样学样,喝一口汽水就张着嘴吧哈气。
吃完粉,楚洋把筷子一放。
“阿哥我去洗碗。”楚溪立马把他还剩着一点汤的碗筷收了起来。
“阿哥我去帮忙!”
海带迈着竹竿腿,兴冲冲地跟进了厨房。
楚洋笑眯眯地摇着头,屁股坐在躺椅小腿搁在凳子上。
吃饱后这样躺着吹风消食,舒坦到人生都似乎圆满了。
“对了!”
反正也没事,楚洋拿出手机,开始浏览现在有什么适合在岛上开的车。
普通轿车肯定不行,岛上的道路虽然基本都硬化过,但路况并算不上好。
最好的选择就是卡车,还不能太大。
便宜、皮实、耐淦,还能装。
综合这些要求,最佳选择不难得出,楚洋很快就锁定了有着第一代神车之称的‘五菱之光’。 正所谓动力不详,遇强则强;中置后驱,超跑布局;弯道漂移,水陆两栖。
这种由柳州五菱自主开发的微型面包车一经面世,就成为了诸多老司机心目中的心头好、白月光,承载着多少家庭‘奔小康’的梦想。
后世有机构统计过,从2002年面世,到2011年,五菱之光在国内一共卖出了超过90万辆,其中光2011年这一年的销量,就达到了惊人的576万辆。
很多人可能对这个数据没什么概念,那举个例子,2011年全国汽车销量总数是1850万辆,差不多每30辆新车中,就有一辆是五菱之光。
注意这是所有车型加起来,包括轿车、suv、卡车甚至是拖拉机!
还没概念的话再举个更直白的例子,后世卖的超级火爆的比亚迪‘秦’,年度最高销量48万辆,比10年前的五菱之光创下的记录还少了将近10万。
也正是因为它的销量是如此夸张,福布斯有一期杂志还特意选了五菱之光作为封面,标题是‘the most important car on earth’,地球上最重要的车子!福布斯封面 “我去,真便宜!”
楚洋在手机上找到了五菱的官网,都不用找,点进去封面就是五菱之光的大幅海报。
往下拉有详情配置,报价单,还有可联系预约试驾的四儿子店电话。
车身尺寸:长x宽x高为3730毫米x1510毫米x1860毫米。
轴距:2500毫米。
整备质量:1030公斤。
油箱容积:40升。
座位数:8个。
发动机类型:10升4冲程直列4缸自然吸气发动机。
最大功率:347千瓦\/5300转每分钟。
最大扭矩:71牛·米\/3000-3500转每分钟。
最高车速:102公里\/小时。
驱动方式:后轮驱动。
这参数,看起来简直惨不忍睹,让见惯了豪车的楚洋都有点不忍直视。
可当他目光落在车价上时,一切都变得合理且香了起来。
不要九万九,也不要八万八,两万九千八,五菱之光你开回家!
加2000块钱还能配置双蒸空调,就问你香!不!香!