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第429章 160161章:2015年高瓴车辆大盘点!(4000字)【3 / 3】

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高瓴科技和高瓴车辆,现在是两手抓,两手都硬啊。

实在是太强了!

再过一段时间,高瓴车辆这艘巨轮,就要进行上市了!

而高瓴唐这款华国本土最强的高端suv,在2014年因为只上市了六个月,所以只销售了五万辆汽车。

直接撼动了bba和保时结等高端洋品牌的高端汽车产品的地位。

而2015年,这款产品的销量,则是直接开启了暴击模式,在12个月时间里头,销售了十三万台的销量,相比较2014年,这款产品的销售态势,可是一点都未减!

看来大空间,大冰箱,大彩电,高颜值的三大一高模式,是深深受到中年男性消费者的欢迎。

你不要说这种产品的规划中庸,消费者就是爱!

这有什么法子。

而高瓴唐这款车型的销量,在2015年则是销售了494亿元。

500个亿的单车辆产品,几乎相当于一家华国五百强的企业的产品!

恐怖如斯!

实在是恐怖如斯!

因为高瓴唐这款车型是真正在后世经过了合格的实践,李想套牌了三款车型都取得了成功的车型,在这个时代,完全就是属于降维打击型的,完全不需要祭出其他高端的智能化设备,就让华国的民众爽上那么一爽。

现在,高瓴唐的竞争对手,虽然已经反应了过来,但是从反应过来到最终执行,基本上还需要等待很长的一段时间。

所以,在这种性价比极高的赛道之中,他自然不需要和那些后世的天骄一般,只能局限于一隅和强大的竞品进行斗争。

而与此同时,高瓴车辆在2015年度,总销售额也是达到了极为惊人的个1899亿。

相比较2014年的1450亿元,增加了449亿元,虽然增幅没有2014年高,但是也有接近30的涨幅。

连续几年维持30以上的增长幅度,在华国也是很少有企业可以做到。

虽然有了高瓴唐的持续利润增加,但是因为高瓴宋plus和高瓴海豚两款低利润产品的持续爆量。

所以在2015年即使是总销售额接近了惊人的2000亿元,成为了华国独一无二般存在的独角兽企业,但是综合利润率,依然是缓步从13降低到了11。

而综合利润,也就只有209个亿。

其实高瓴现在若不是高瓴唐在支撑着整个车企的利润率,高瓴的利润水平,是十分危险的。

只要整体汽车市场往下下滑10左右,高怀钧就要为此感到傻眼!

现在高怀钧要的,就是搅乱整个汽车市场的局势。

给外资车企上上担子!

也就是说,在2015年的时候,高瓴科技的收入1689个亿,以及高瓴车辆的收入1899个亿,再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇,智能电灯,智能脚踏车等资源一起相加,干到了高瓴集团历史新高的3588个亿的水平!

同时,高瓴集团的总利润,也达到了史无前例的刚好597个亿!

597个亿的的历史新高的利润率是啥概念?

按照政府公开的收入情况统计,2015年波宁市的一般公共预算收入为8606亿元,增长86。

也就是说,高瓴一年的利润水平,相当于波宁市2/3的水平。

而且。。。

这还不算藏在高瓴芯片上的部分利润!

并且,由于高瓴持续不断的大幅度业绩增长,这个数字,还会有一个非常可观的增加。

这就意味着,在未来,高瓴的利润水平,是非常有可能超越波宁市,往其他二线强城市迈进的!

别人是富甲一方,但是现在高怀钧却直接变成了富比一方了!

(本章完)